Перу: что нужно знать перед поездкой. Перу самостоятельно: что взять с собой. Нюансы и необходимости Визы в Перу для туристов

Вместо предисловия
23.12.2004. За окном зима, декабрь. Снежок метет, холодно. Трехнедельная поездка в Перу в ноябре уже в прошлом и сейчас вспоминается почти как полет на Луну. Лима, затерянный город инков Мачу-Пикчу, космическое озеро Титикака, линии Наска, Тихий океан, джунгли Амазонки. А ведь было, было!

1. Плодотворная дебютная идея

Что же такое, товарищи, дебют и что такое, братья, идея? Как вот так вот взять и поехать в Перу? А не так сложно, как видится вначале. После самостоятельных путешествий по Германии, а потом Испании, захотелось организовать более серьезный проект, например, по Латинской Америке. Сначала выбор пал на Чили в силу исключительно интересных природных заповедников и многообразия климатических зон. Однако, после некоторого анализа возможного проекта, пришла мысль - Перу и только Перу. Попытаюсь объяснить. Во-первых, Перу с ноября 2003 года является безвизовой страной для въезда до 90 дней. Это было, наверное, решающим фактором. Ведь безвизовый въезд означает полную независимость от посольств и туристических фирм. Покупаешь билет, разрабатываешь маршрут, бронируешь гостиницы - и вперед. Требуется лишь паспорт с 6-месячной годностью от даты обратного выезда. Во-вторых, Перу является многоликой страной в плане географии. Тут и побережье Тихого океана (коста) и Анды (сьерра) и джунгли Амазонки (сельва). Кто не знает, великая Амазонка берет свое начало именно в Перу при слиянии рек Мараньон и Укаяли. Наконец, в Перу сосредоточено большое количество очень интересных для путешественника мест, многие из которых внесены в разнообразные атласы современных чудес света. Это и Лима на высоком берегу Тихого океана, и затерянный в горах город инков Мачу-Пикчу, и самое высокогорное в мире озеро Титикака с космическими пейзажами вокруг, и таинственные линии Наска. А кто откажется посмотреть живых пингвинов, морских львов и котиков, птичьи базары на островах Бальестос в Тихом океане? Попить ледяного английского джина с тоником в тридцатиградусной жаре джунглей Амазонки под крики попугаев, выловить живую пиранью - это, конечно, специальное дополнительное мероприятие, только для любителей джина и им сочувствующих.

Итак, решение было принято, едем в Перу. Самостоятельно, безо всяких "фирм", групп и "я первый сел на это место в автобусе".

2. Подготовка

Подготовка важна, потому что именно в процессе подготовки прорабатывается большая часть проекта. От качества подготовки полностью зависит дальнейшее путешествие. Какие вопросы встают перед самостоятельным путешественником в Перу? Да те же самые, что и перед человеком, который собирается поехать "дикарем" на юг.

Сначала путешественник должен проработать маршрут - где же, собственно, он собирается путешествовать, зачем едет. Начальная информация была взята из книг и интернета, в частности, из рассказов соотечественников, побывавших там ранее. Спасибо Вадиму, Ольге, Слонику и Муравейчику и другим нашим ребятам, которые не боятся выехать дальше Сочи. Совокупно все данные позволили составить костяк маршрута. Изначально было понятно, что билет на самолет будет стоить дорого, поэтому при построении маршрута было решено посмотреть страну настолько подробно, насколько это будет разумно возможно. Лететь за океан и потом еще на противоположное побережье континента на одну неделю экономически неразумно. При составлении маршрута мы старались также придерживаться туристических мест, учитывая, что страна все-таки чужая, и с испанским языком у нас неважно. Итак, маршрут был составлен. Он предполагал кольцевую поездку по южному Перу: Лима - Куско (город Мачу-Пикчу) - Пуно (озеро Титикака) - Арекипа (вторая столица Перу) - Наска (линии Наска) - Паракас (арх. Бальестос) - Лима, а затем визит в северное Перу (к экватору) на Амазонку в город каучукового бума Икитос, джунгли Амазонки и возврат в Лиму. В Лиме - завершающий день, и домой!

Теперь, когда ехать? Наиболее благоприятный для путешествий сезон в Перу - с апреля по октябрь, это в южном полушарии зима. Надо сказать, что на побережье в Перу всегда погода ровная, 19-23 градуса с переменным солнышком, довольно сильным, поэтому на побережье всегда комфортабельно. А вот в горах и джунглях, где сосредоточено много достопримечательностей, летом (ноябрь - март) - сезон дождей, поэтому турист едет туда зимой. Наша концепция - это поездки на рубеже сезона, когда поток туристов резко сокращается, глазу просторно и вольготно, с билетами проблем нет, в отелях низкий сезон и действуют пониженные цены, никаких толп в достопримечательных местах. Поэтому выбрали мы ноябрь, сразу за окончанием высокого сезона в Перу; ну, а погода, что же, в ноябре в Перу - весна, и сезон дождей начинает только собирать силы. За время нашего пребывания с 11 по 28 ноября дождей было всего два. Очень разочаровали, в этом смысле, всевозможные серверы с прогнозами погоды, пессимистично смотрят они на мир.

Далее, нужно было решить, а как мы полетим в Лиму? В Латинскую Америку можно лететь через Европу и Северную Америку. Но! Перелет через Северную Америку (Майами) связан с трудами и расходами по получению американской визы. Поэтому он был отметен. Далее оставалось: авиакомпания KLM через Амстердам с ночевкой в Амстердаме, IBERIA через Мадрид с ночевкой в Мадриде и "Люфтганза" (лучшая авикомпания в мире!) через Франкфурт и Каракас (Венесуэла) безо всяких ночевок (требуется сносная физическая подготовка). Замечу, что первые два варианта требуют оплаты отелей на ту самую ночевку туда и обратно, оплаты транзитных виз, что удорожает перелет, да и времени на перелет уйдет больше. У "Люфтганзы" было самое дешевое предложение $1273-50(!) за перелет до Лимы и обратно, без ночевок, без виз (через транзитные зоны аэропортов) но! с дополнительной пересадкой в Каракасе на авиакомпанию Taca Airlines (партнер "Люфтганзы") уже до Лимы. Двадцать часов 50 минут пути - и Вы в Лиме. Даже совещаться не стали и выбрали "Люфтганзу". Не пожалели потом ни разу. Если кто надумает, то билеты рекомендую бронировать и приобретать в центральном офисе "Люфтганзы" на Олимпийском проспекте 18/1 в отеле "Ренессанс Москва", тел. 734-6400. Кто хочет самостоятельно все выяснить про международные перелеты - есть замечательный сервер www.amadeus.net, там можно найти все подробности о существующих рейсах, кроме цен на билеты, ну а цены - уже на страничках перевозчиков, например, www.lufthansa.ru или www.klm.com, или www.iberia.com. Такие дела.

Итак, маршрут есть, когда ехать и как добираться - понятно. Серьезное начало положено. Далее нужно проработать самые приятные для самостоятельного путешественника детали - а сколько, собственно, ночей я собираюсь провести в каждом пункте маршрута, и как, я, не связанный никакими обязательствами, буду переезжать из города в город, и сколько эти переезды отнимут у меня моего чудесного отпускного времени. Количество ночевок было запланировано такое, чтобы спокойно все осмотреть, отдать должное каждому месту, где мы будем. Вечером чтобы можно было пойти поужинать и уложить впечатления, а уж наутро, а может быть и на следующее отправиться в дальнейший путь. Спокойно, без беготни, но и без лишней траты времени. Таким образом, количество ночевок прояснилось. Предварительно познакомиться с местом пребывания, узнать, чем оно знаменито и интересно можно опять-таки с помощью интернета, используя для поиска нужной информации, например www.yahoo.com или другие поисковые системы. Ключевой страничкой для самостоятельного путешествия в Перу, безусловно, является www.andeantravelweb.com. Спасибо организаторам, на этой страничке есть все - от отелей до транспорта и карт и как позаботиться о своем здоровье в Перу. Там можно найти всю необходимую информацию и по городам в том числе. Итак, с учетом нашего маршрута, получилось у нас семнадцать ночей восемнадцать дней на все про все, включая перелеты из Москвы в Лиму и обратно.

Когда становится ясно, сколько ночей будет проведено в каждом городе, требуется определиться с гостиницами - где проводить такие замечательные ночи путешественника. Ведь каждую из них по настроению можно уподобить ночи с пятницы на субботу. Мы остановились на скромных гостиницах (за исключением двух, которые были сознательно выбраны дорогими) по цене от 20 до 30 долларов за двухместный номер. За эту сумму нам предлагались чистые, просторные, уютные номера, как правило, с деревянной отделкой, с идеальным бельем, несколькими шерстяными одеялами в горных районах, телевизором и горячим душем в обязательном порядке. Выбирали такие отели, где в стоимость входил американский завтрак. В некоторых местах в эту сумму входила и встреча нас на вокзале, и доставка в отель. Я считаю, что такого комплекта путешественнику более чем достаточно. После европейских-то цен! Список отелей с ценами, проверенных путешественниками, на той же страничке www.andeantravelweb.com по каждому городу Перу. Все отели имеют либо страничку, либо адрес электронной почты. Пользуясь этим, мы забронировали большинство отелей предварительно по электронной почте примерно за месяц с небольшим до приезда. Процедура состояла из обмена письмами на английском языке. Я писал, что нам требуется, мне отвечали - ОКЕЙ и сколько это будет стоить. Никаких предварительных оплат не производилось, за исключением оплаты тура на Амазонку, он был индивидуальным и приобретен у перуанской турфирмы через интернет с оплатой картой VISA, но об этом чуть позже. Названия выбранных нами гостиниц будут приведены ниже, там, где речь пойдет о городах.

Ну, что же, теперь оставалось выбрать, как переезжать от места до места. Для Перу выбор богатейший - в основном, это автобус, часть маршрута можно построить по железной дороге, без перелета самолетом тоже обойтись не удастся. Австралийцы путешествуют там по три месяца, а нам нужно было уложиться в три недели. Все виды транспорта организованы хорошо. Билеты на автобус и поезд можно и нужно покупать на вокзале, абсолютно безо всяких проблем, быстро и четко. Правда, делать это желательно накануне, потому что спрос на автобусные перевозки велик. Рекомендую автобусную компанию Crus del Sur (Южный Крест). Большая надежная компания. Железнодорожную компанию выбирать не приходиться - она одна - Perurail с одноименной страничкой, содержащей расписание и цены для путешественника - www.perurail.com. Билеты на внутренние перелеты также нужно бронировать заранее. Как это сделать? У всех авиакомпаний, совершающих внутренние перелеты в Перу, есть свои странички. На них можно познакомиться с расписанием и ценами билетов. Хорошей возможностью для бронирования авиабилетов является обращение к администрации отеля, в котором вы остановились или собираетесь остановиться. Я по электронной почте попросил забронировать билеты на внутренние перелеты хозяйку отеля в Лиме, в котором мы планировали остановиться, оговорив, что хотел бы заплатить за них по приезде. Мне ответили ОКЕЙ, давайте номера паспортов, цена вот такая (надбавка к цене была порядка 8 долларов на билет), только, пожалуйста, когда приедете, заплатите наличными. По приезде нас ждали нарядные билетики. Отель называется Mami Panchita, а его хозяйку зовут Моника. Он тоже есть в списке на www.andeantravelweb.com. Рекомендую.

В итоге из запланированных переездов большинство были автобусными, один по железной дороге, три внутренних перелета и, наконец, водным транспортом по озеру Титикака и Амазонке.

Конечно, читатель уже несколько утомился к этому моменту от столь подробного описания подготовительных мероприятий. Поэтому, я кратко описываю оставшиеся подготовительные этапы и перехожу к описанию вояжа.

Здоровье. Прививку от желтой лихорадки сделать очень желательно, т.к. по статистике страна в этом отношении неблагополучная. Прививка простая - под лопатку сестричка укольчик делает - чик и Вы счастливы (шутка). Никаких последствий, на следующий день можно употреблять спиртное. Выдается сертификат международного образца. Цена около 150 рублей, адрес и телефон поликлиники - Прививочный центр для отъезжающих за границу - (Поликлиника №13), ул. Неглинная, д.14, т.921-9465. Есть там еще малярия, но от нее прививок не существует. Есть жутко ядовитые таблетки - мефлохин, мы их пить не стали. Малярию разносит комар, посему запаслись просто достаточным количеством репеллентов для тела и одежды. Большую часть привезли обратно. Воду для питья и чистки зубов лучше использовать ту, что продается в бутылках в изобилии. Также обязательно взять крем от загара с фактором 15-20. Солнышко везде очень активное, и поджаривание происходит очень быстро, поскольку тропики рядом.

Экипировка. Тут кто как привык, и какого размера чемодан/рюкзак намерен взять с собой. Мы, например, сознательно ограничились рюкзаками такого формата, который можно взять с собой в самолет. Нужен и небольшой выкидной рюкзачок для дневного похода. Туда вы положите фотоаппарат, крем от загара, бутылку с водой и т.п. Очень не повредят следующие вещи. Куртка-ветровка водоотталкивающая с отстегивающейся флисовой подстежкой. В "Спортмастере" такие имеются в продаже. Джинсы светлые, темные. Ковбойка х/б длинный рукав обязательно. Майки с длинным и коротким рукавом. Шляпа от солнца. Очки от солнца. Кроссовки/турботинки, закрывающие голеностоп, дышащие. Какие-нибудь легкие сандалии/мокасины на смену. Кружка, кипятильник и чай в пакетиках не повредят однозначно. На случай очень ранних завтраков в номере, как ни странно, неплохо идет такая мерзость как "Галина бланка - буль, буль". Можно взять несколько пакетиков. Вкупе с чаем можно продержаться до обеда.

Безопасность. За время путешествия никаких инцидентов или намеков не было. Деньги и документы сдавались в сейф гостиницы, с собой брался дневной запас и ксерокопии паспортов. Зевать, конечно, не рекомендуется, так же как и демонстрировать дорогие (выглядящие дорого) часы и украшения. Если сдать не было возможности, заветному портмоне уделялось повышенное внимание. При передвижении в автобусе дальнего следования следует держать под контролем вещи, положенные на верхние багажные полки. Когда рюкзак поставлен на землю, на пол, не лишним будет зацепить лямку за ногу. Возьмите с собой несколько копий загранпаспорта (разворота с фотографией). Грамотно также поместить отсканированное изображение разворота паспорта и авиабилетов в почтовый ящик, доступный через интернет. На всякий крайний случай. Полезно сообщить авиакомпании ("Люфтганзе") телефон и факс вашего отеля в Лиме.

Деньги. Новые Перуанские соли. Берут и доллары. Три и три десятых соля равны одному доллару. С обменом проблем нет нигде. Курс разный. Есть официальные уличные менялы, немного непривычно для нас (с детства спекулянтами пугали), но вполне рабочий вариант, много обменных пунктов, называются "каса де камбио". Банки искать для обмена не стоит. Карточки Visa и MasterCard принимаются во многих торговых точках и отелях.

Язык. Испанский в подавляющем большинстве. В Лиме, Куско, Арекипе в отелях, крупных торговых точках и туристических местах с Вами поговорят на английском. Очень хорошо выучить чуть-чуть испанский, основные слова обихода, числительные от одного до десяти. Иначе таксисты будут неправильно относиться. Очень правильно будет взять с собой разговорник карманного формата и всегда иметь его при себе.

Информационное обеспечение. Большинство необходимой информации можно получить в отелях на ресепшене. Это касается цен на такси, транспорта, карты ближайшего квартала и всего города. Обязательно надо брать визитку отеля, потом проще будет вернуться из города. Кроме того, в каждом отеле есть интернет - бесплатно или за деньги. Интернет-кафе встречаются очень часто, стоят дешево. Можно спрашивать и у прохожих, люди очень приветливые и дружелюбные.

Чаевые. Как в любой стране, около 10%. Таксистам не положены, просто договорная сумма или счетчик.

Ну, что же, итогом всей подготовительной деятельности явились приобретенные билеты "Люфтганзы" Москва-Лима-Москва, забронированные отели и билеты для внутренних перелетов, уложенные рюкзаки, ну и, конечно, команда из трех человек, уколотых прививками, готовых к старту. Сформировался и бюджет путешествия, он получился 2470 новых американских долларов на человека при двухместном размещении. В эту сумму вошли ВСЕ авиабилеты, переезды по железной дороге и автобусные, проживание во всех отелях, все экскурсии и завтраки. План путешествия по дням со всеми ценами был увековечен в таблице ЭКСЕЛЬ, отпечатан и выдан каждому участнику путешествия (он является неотъемлемой частью данного описания и приложен в конце).

3. Перелет

Как-то давно, в служебной командировке, я летел "Люфтганзой" из Праги во Франкфурт. Перелет прошёл под знаком порядка. Запомнились серые кожаные кресла в самолете, металлические столовые приборы (вилка с ножом!), непрерывная подача всевозможных напитков на многоуровневой тележке. В настоящее время ничего не изменилось, если только к лучшему. Кожаные кресла, металлические приборы и тележка с напитками были в ассортименте. Порядок царил везде и в этот раз. Он начался в офисе, где мы приобретали билеты, продолжился во Франкфурте, где нам на чистом русском языке объяснили как пройти к челночному поезду для пересадки на рейс до Венесуэлы, и достиг своего пика уже в Венесуэле, где всех пассажиров, прилетевших рейсом "Люфтганзы" из Франкфурта, встретили специально обученные люди и отвели на рейс компании-партнера Taca Airlines для дальнейшего перелета из Каракаса в Лиму. Стыковки между рейсами были короткими, не более часа, но благодаря хорошей организации это не представляло сложности и не причиняло беспокойства. Правда, у нас не было сданного багажа, мы летели с рюкзаками специального формата, которые можно брать с собой в самолет. Причем важен именно формат, а не вес. Чем же еще хороша "Люфтганза"? Ну, например, при покупке билетов можно сразу зарегистрироваться на все рейсы, включая стыковочные (кроме рейса из Шереметьево), а также - заказать любимую кухню питания на борту, мы заказали морскую кухню. Не забудьте зарегистрироваться в программе Miles&More. После перелета Москва-Лима-Москва вы наверняка заработаете призовой полет в Европу от компании "Люфтганза".

В целом лететь было весело, но все-таки немного волнительно, впереди очень далеко ждало неведомое. Неизвестно было, как сработают все мои письма по электронной почте, встретят ли, как будем объясняться, каково будет начало программы, да и другие мелкие вопросы такими комариками попискивали. Ну, мы, конечно, подбадривались по мере сил. Во Франкфурте успели немецкого пива в баре перехватить, а пока летели над океаном, припадали к тележке с напитками, когда она проезжала мимо. Причем стюардесса не афишировала наличие спиртных напитков типа виски, джин, водка, но и не отказывалась их подать. Пришлось, однако, один раз уточнить дозировку, сказав рашшен сайз, плиз, после чего все пошло как надо. Стюардесса сказала "О!" Во время очередного рейса тележки достаточно было сказать: "Плиз, ду ю ремембер?" В ответ выдавалось 50-70 грамм напитка, томатный сок, соль, перец и стаканчик со льдом. В какой-то момент стюардесса угрюмо объявила, что водка кончилась, и даже в хвосте самолета ее нет. Пришлось перескочить на виски, а потом стюардесса перестала тормозить около нашего ряда. Устала, наверное. Замечу, что на рейсах "Люфтганзы" (впрочем, как и других, мне известных западных компаний) свой коньяк или что иное пить не следует, не принято. Да, вот так долго ли, коротко ли, летели мы 10 часов и прилетели, наконец, в Каракас в страну Венесуэлу. А потом пересели на другой самолет и еще через четыре часа прилетели в Лиму, чудесный город, столицу Перу, цель нашего перелета. В Каракасе произошел забавный эпизод. В транзитной зоне аэропорта мы отправились в бар выпить пива. Бармен сказал, что, пожалуйста, проблем нет, надо только предъявить паспорта и написать заявление. Для чего и выдал бланки. Поскольку пива хотелось, мы все это проделали, но про себя удивились. Пиво по заявлению - это даже круче чем "только членам профсоюза". По пути из Каракаса в Лиму нас развлекал немец, который понимал по-русски. Я спросил, есть ли у него домашние животные. Он сказал, что да, есть животные, у его дочери несколько лошадей. После этого мы стали стесняться. Мы на следующий день встретили его в Барранко - фешенебельном районе Лимы. Он осматривал город в сопровождении гида. Мы друг друга узнали и провели светскую беседу на русско-английском языке.

Прохождение таможенного и пограничного контроля в Лиме было формальностью, разговаривать с нами особенно никто не желал, и мы быстренько попали в зал для встречающих. Единственным важным моментом здесь является заполнение карточки приезжающего, на которую пограничником ставится штамп с датой въезда, и которую надо обязательно сохранить до выезда из страны.

В зале нас встречал человек невозмутимой наружности с табличкой с моим именем в руках - шофер из гостиницы, которую мы забронировали. Договоренности по электронной почте успешно сработали и дальше нас нигде (почти) не подводили.

Мы провели в дороге без малого сутки, но, тем не менее, это все еще был вечер того дня, утром которого мы вылетели из Москвы. Это потому, что мы улетали от солнца! На обратной дороге придется отдать это время, но это будет не скоро!

Поменяв немножко деньжат, мы с рюкзаками в руках вывалились из здания аэропорта во влажную ночь улиц Лимы.

4. Лима

После недолгого пути по ночной Лиме мы оказались в отеле, расположенном в уютном квартале района Сан-Мигель на берегу океана. Отель назывался Mami Panchita. Владельцем его был голландец, а управляющим - его жена-перуанка Моника. Нас приняли, объяснили что к чему и быстро разместили в уютные номера, 25 долларов за ночь. Это был замечательный маленький отельчик на 10 номеров, в доме, выстроенном в колониальном испанском стиле с внутренним двориком. После устройства в отеле был совершен выход на обрывистый берег океана и распитие виски в честь приезда. В середине этой церемонии к нам подошел полицейский и сказал, чтобы мы тут поосторожнее на обрыве-то.

А на утро был замечательный поход по Лиме. Этот день был заложен в нашу программу для отдыха от тяжелого перелета и легкой акклиматизации во времени, которое сместилось на восемь часов. Было солнышко, чудесное настроение и полно времени впереди. Поход начался на центральной площади. Добирались до нее на такси за 10 солей (3 доллара). Там были и фонтан в центре площади, и кафедральный собор, и смена караула, и полицейская машина с водометом в уголочке, и вереницы такси, и конные экипажи, и чистильщики обуви, и школьники, шедшие на экскурсию - в общем, яркий хоровод впечатлений о городе на утро пятничного дня.

Совершив небольшой променад по улицам вокруг центра, и перекусив в кафе на площади супом "креола", мы отправились в Музей золота инков. На такси за 10 солей. Вход в музей стоил чуть не по 10 долларов с носа, но мы решили идти. Изделия из золота там представлены любопытные и забавные и непонятные и исторические. Меня больше всего поразили черепа с вырезанными в них "окнами" и вставленными в них золотыми и серебряными пластинами. Причем все это делалось хирургическим путем при жизни "владельца". Он должен был через эти пластины общаться с богами на небе (антенны??!!) Любопытно, посетить надо, но, честно говоря, наша Оружейная палата с Алмазным фондом кажется интереснее. А если на весы еще положить золотую кладовую Эрмитажа с золотом скифов, то сравнивать просто нечего.

После золота инков путь наш лежал на берег океана, в район Мирафлорес. На такси, правильно, за 10 солей. Сумма была волшебной и универсальной. Взята она была из отчетов соотечественников и "стреляла" безотказно. Правда, распознав в нас "грингос", местные извозчики просили больше раза в два, махали руками и делали страшные лица, когда мы говорили "дьес", но потом радостно везли куда надо. Допускаю, что 10 где-то и многовато было. Вообще такси много и подобрать понравившуюся машину не трудно. Движение довольно интенсивное, от океана до центра дорога занимает 20 - 30 минут. Ориентиром для поездки в Мирафлорес может служить торговый центр Ларко-Мар. Он расположен в красивом месте прямо на берегу океана. Покупать в нем почти нечего, зато полно кафе и ресторанчиков.

Мирафлорес это чудесный район на высоком берегу Тихого океана. Красивые дома, зеленые улицы, магазины, отели, пальмы, автомобили, прогуливающиеся люди и вечерние огни. Но главное, самое главное и неповторимое - это очень красивый вид на океан. Насколько хватает взгляда, ровная как стол, поверхность воды, которая меняет свой оттенок при заходе солнца. Наблюдая это, просто оставляешь свою бренную оболочку и уносишься мыслями куда-то в неведомые дали. От свинцово-серых тонов поверхность моря постепенно переходит к розоватым, а потом медно-золотым, и, наконец, солнце заходит за линию горизонта, и проявляются яркие прибрежные огни города. И уже не океан, а набережная в огнях с доносящимися звуками музыки и гуляющей публикой становится центром этой вселенной. Наблюдать это все нужно из кафе с видом на море, неторопясь потягивая "писко-соур"- местный коктейль из писко, сока лайма и колотого льда, взбитого в шейкере.

Таким было первое знакомство с Лимой. А на завтра нас ждала столица империи инков - город Куско.

5. Куско и Мачу Пикчу

В Куско из Лимы надо лететь на самолете. Рейсов много, и идут они каждый час. Но и пассажиров немало, поэтому нужно позаботиться о билетах хотя бы за день. Можно поехать в аэропорт и купить в кассе, можно заказать на ресепции в отеле, и вам принесут с небольшой надбавкой к цене. Я заказал при переписке с хозяйкой гостиницы, и на следующий день по прилете мы получили билеты в Куско и в Икитос и обратно, благо мы собирались в конце нашего путешествия еще и на Амазонку. Билеты надо стремиться купить на утренний рейс, так как для более поздних есть риск переноса или отмены из-за погоды в Куско. Мы улетали рейсом в 9-00 утра. Авиакомпания Tans airlines. В аэропорт на внутренние рейсы нужно приезжать за 2 часа до вылета, на международные - за 3 часа. Время в пути до аэропорта лучше уточнить в гостинице, но закладывать нужно никак не менее 45 минут. После прохождения регистрации на рейс, вы идете в специальную кассу и оплачиваете аэропортовый сбор 5 долларов за внутренний перелет и 25 долларов за международный. Можно заплатить и в солях, но выйдет дороже, поскольку возьмут еще проценты за конвертирование в доллары. После оплаты на билет наклеивается штрих-липучка, которую "считывают" при проходе на посадку. В аэропорту все организовано четко и нервотрепки не вызывает.

Куско встретил нас яркой солнечной погодой. Лету от Лимы - один час. В десять мы уже были на месте. Воздух был очень прозрачен. Высота над уровнем моря 3300 метров. Город расположен в котловине гор, и аэропорт находится практически в центре города. В аэропорту нас встретили с уже стандартной табличкой и на микроавтобусике отвезли в гостиницу "Hostal Amaru". Отельчик находился слегка на горке в районе Сан Блас, в 10 минутах ходьбы от центральной площади. В Куско много отелей очень разных, но этот был рекомендован www.andeantravelweb.com. Номер был уютный, чистый, телевизор, душ с горячей водой, американский завтрак и встреча в аэропорту. Все за двадцать долларов на двоих в сутки. В отеле нам сразу попытались ненавязчиво продать комплект экскурсий и билетов, но мы приобретать ничего не стали и отправились в город. В первую очередь нам надо было организовать свою поездку в Мачу-Пикчу. От центральной площади отходит улочка, на которой масса туристических агентств, предлагающих разнообразные услуги. Мы отправились в то, которое было рекомендовано опять-таки www.andeantravelweb.com. Нас встретила очень милая девушка, которая почти совсем не говорила по-английски. А я по-испански. Очень это было забавно - наш разговор. Но цель в итоге была достигнута, мы смогли объясниться. После часовых переговоров и 150 долларов с человека, тур на два дня был приобретен. В него входило для каждого: переезд до Агуас-Кальентес и обратно в Куско автобусом и железной дорогой, два подъема от Агуас-Кальентес на автобусе до Мачу-Пикчу и обратно, два входных билета в Мачу-Пикчу, одна ночевка в отеле в Агуас-Кальентес. Агуас-Кальентес - это поселочек, очень туристический, у подножия Мачу-Пикчу. В Мачу-Пикчу от Агуас-Кальентес нужно ехать отдельным автобусом по горному серпантину. Добраться до Агуас-Кальентес из Куско можно либо только поездом, либо комбинированным путем - сначала автобусом до станции Ольянтантаймбо, потом пересесть на поезд до Агуас-Кальентес. Мы предпочли комбинированный путь, потому что он был живописнее (автобус идет через горные перевалы, а поезд все время тащится по долине) и короче на один час. Пересадка трудностей не вызывает - все организовано четко. Замечу, что совсем недавно двухдневный тур из Куско в Мачу-Пикчу стоил порядка 90 долларов. Но времена меняются, и поезд подорожал в четыре раза с 15 до 60 долларов, что и отразилось на общей цене. Ночевка в Агуас-Кальентес нужна обязательно, иначе придется по Мачу-Пикчу бегать бегом и много интересного останется за кадром. Вас будет поджимать последний автобус из Мачу-Пикчу вниз, и обратный поезд в Куско. Итак, двухдневный тур в Мачу-Пикчу был куплен. Предстояло еще позаботиться о билетах на поезд к озеру Титикака, но это - завтра, а сегодня мы неплохо размялись пивом и поужинали жареной форелью с вином в ресторанчике на балконе над центральной площадью. Ужин на троих с вином и пивом обошелся в 100 солей.

Утро следующего дня началось с поездки на вокзал Уанчо, с которого уходит поезд на Титикаку. На такси от гостиницы за 3 соля. Билет на поезд в туристическом классе стоит 15 долларов. Были и по 90 - в "Инка классе". На вокзал надо подъехать часам к восьми - девяти. Приобретение билетов в кассе вокзала было делом 15 минут. (В отеле нам предложили такие же по 25 долларов, так что не стесняйтесь сходить на вокзал). Есть один важный момент, поезд на Титикаку (г. Пуно) идет не каждый день, так что если вы хотите отправиться туда из Куско именно поездом, то подгадайте свое путешествие к расписанию поездов www.perurail.com. Поезд уходит в восемь утра из Куско и идет десять часов до Пуно с одной короткой остановкой на горном перевале Ла Райа на высоте 4300 метров.

А день продолжался, и мы собрались съездить на рынок в г. Писак. Автовокзал, чтобы съездить в Писак, находится прямо рядом с вокзалом Уанчо. (Мы этого не знали и взяли такси. Ловко сделав круг вокруг квартала и получив три соля, таксист подвез нас практически к той же точке, откуда мы уехали, только за углом). Билет в Писак на рейсовый автобус стоит 4 соля. На такси туда и обратно просят 80 солей с торгом. Прежде чем ехать узнайте - базарный ли день. Дорога была интересной и красивой, автобус, вроде нашего ПАЗика, был переполнен и шустро катил по горной дороге. Кто-то ехал продавать петуха, кто-то купить лук и т.д. Рынок предстал ярким и колоритным зрелищем, но ориентация на приезжих туристов заметна. Находившись по рядам и перекусив, мы отправились обратно. Целью была древняя крепость Саксайуаман на горной окраине Куско. Поскольку все уже утомились, взяли такси от Писака до Саксайуамана за 20 солей. Собственно от крепости остались только одни развалины, но какие! Это та самая кладка из огромных каменных блоков, которые пригнаны друг к другу настолько плотно, что невозможно просунуть лезвие ножа. Стоит посмотреть, к тому же оттуда открывается захватывающий вид на долину и сам город Куско. Просто так вы туда не войдете, придется купить билет минимум за 6 долларов, в который входит посещение еще ряда менее интересных достопримечательностей для больших любителей археологии. Спускаться из крепости в Куско рекомендую пешком по дорожке. Дорога живописная, да и вклад в акклиматизацию к высоте будет хороший. Кстати, высота действительно ощущается - трудновато дышать при энергичной ходьбе, да и ночью иногда приходится говорить себе - дыши. Чай из листьев коки, на мой взгляд - легенда для впечатлительных туристов. Помогает от горной болезни не более, чем слабительное. День был завершен ужином из стейка альпаки с красным вином.

На следующий день рано утром нас забрала из отеля та самая девушка, которая не говорила по-английски, вручила билеты на поезд до Агуас-Кальентес, пакет для человека, который нас там должен был встретить, и подвезла к автобусу, который шел в Ольянтантаймбо, где мы должны были пересесть на поезд до Агуас-Кальентес. Путь к Мачу-Пикчу начался. Через полтора часа мы прибыли на железнодорожную станцию. Там было довольно много народу, но посадка в поезд прошла четко, без волнений. Туристы в Перу являются особо почитаемым народом, вплоть до того, что даже билеты у них другого цвета. Это не дискриминация перуанцев, вагоны поезда для всех одинаковые, а просто элемент организации обслуживания туристов без сбоев и возможных неприятностей. Все заняли места по билетам, уложили багаж и отправились в путь. Дорога была довольно однообразной, хорошо, что первую часть пути проделали на автобусе. На место прибыли через 1,5 часа, между 11 и 12 часами дня. Нас встретили со знакомой уже нам ранее табличкой, разместили в отеле, мы передали пакет встречавшей нас девушке. Кстати, отель рекомендую "Gringo Bills". Удобно расположен вблизи станции и остановки автобуса на Мачу-Пикчу. Встречавшая нас девушка через 15 минут вручила нам все необходимые билеты на автобусы и на вход на руины. Замечу, что билет на автобус в оба конца стоит 9 долларов, а вход на руины 20 долларов. Последний автобус к Мачу-Пикчу уходил в 12-15, поэтому мы быстро погрузились и отправились к основной цели нашего путешествия. Погода в этот день была солнечной, горы открыты, и когда мы добрались до цели, нам открылся величественный древний город в окружении гор и ущелий. Прогулка и осмотр заняли все время до последнего автобуса, уходящего вниз в 16-00. Вечер был традиционно отдан ужину в ресторанчике вблизи железнодорожной станции, хотя и на центральной улице их немало.

А утро встретило нас громким шумом дождя, барабанящего по крыше. Разведка показала, что это не мешает походу на Мачу-Пикчу. Ведь не все ночуют в Агуас-Кальентес, и поэтому все устроено так, чтобы дождь не стал помехой туристам, проделавшим длиннейшее путешествие. Автобусы стояли чередой на своем месте и ждали туристов. А от дождика продавались яркие пластиковые пончо-накидки по 3 соля за штуку. Ночевка в Агуас-Кальентес хороша еще тем, что вы попадаете на Мачу-Пикчу рано, до прихода поезда с основной массой туристов, и имеете возможность осмотреть все практически в одиночестве. Горы в этот день были закрыты рваными клочьями серо-белого тумана. Дорога в горы была в грязи, и мы очень радовались, что автобусы в горы ходят хорошие, вроде Мерседеса и подобных. Однако, посередине пути, что-то в нашем автобусе лопнуло после натужного жужжания, и он остановился. По салону прошел шепоток. Дело в том, что дорога очень узкая, и два автобуса могут разъехаться только в специальных местах, для этого все шоферы снабжены рациями. Нам велели выходить из автобуса. Через пять минут сверху подошел другой автобус, вероятно, вызванный по рации. Он долго разворачивался на узкой дороге, после чего мы перебрались в него и благополучно доехали до верха. Что стало с нашим сломанным автобусом, я не знаю, может быть, спихнули в пропасть. Второй день в Мачу-Пикчу был, благодаря дождю, более интересен, чем первый. Горы были закрыты облаками на уровне глаз, которые время от времени рассеивались как занавес, открывая самые причудливые картины гор, ущелий и древнего города. Мы нашли выход на тропу инков и прошли по ней в клочьях тумана и дождя. Виды с нее открываются захватывающие дух. Попасть на нее надо обязательно, вы не пожалеете о затраченном времени. Выход на нее находится слева от маршрута движения, на верхней террасе, правее ритуального камня. Прошу не путать с тропой к храму Луны, что начинается у двух домиков в нижней части руин. Эта тропа тоже интересна и живописна, но там идут толпы, и сил на нее вам потребуется больше. Что же, что такое Мачу-Пикчу вы определите для себя сами, могу только сказать, что это очень красиво и очень необычно. А нам оставалось спуститься вниз, в Агуас-Кальентес и готовиться к отъезду. Агуас-Кальентес в переводе с испанского означает - горячие источники. Вот к ним-то мы и отправились. Для того, чтобы дойти до них, нужно просто идти по центральной улице поселка вверх. Через 10-15 минут вы дойдете до пункта продажи билетов и аренды плавок, тапок и полотенец. Если вы собираетесь окунуться в горячую водичку в конце трудного дня (а это того стоит) советую сразу раскошелиться на билет. Ибо после осмотра, в случае, если вам понравится, придется возвращаться опять к этой точке за плавками и билетом. На месте билеты не продаются. Снаряжение довольно чистенькое и аккуратненькое. Стоит билет и купальный комплект 20 солей на нос. Вот так. Ну, а после горячих источников показан обед. После обеда оставалось забрать вещи из отеля, где они были оставлены в камере хранения с утра (ибо чекаут в 12-00) и отправляться на обратный поезд, который уходил в 17-00. Обратный переезд на поезде и автобусе прошел буднично, в шесть стемнело, и мы дремали. Таким же порядком в Ольянтантаймбо пересели на автобус до Куско. Нас встретил с поезда и отвел в автобус мальчик лет 12-ти, видимо, подрабатывающий в турфирме. Он очень ответственно отвел нас к нужному автобусу, убедился, что мы сели. "Адьос, сеньоры!" - крикнул он нам на прощанье. Усталость помешала адекватно отреагировать, а жаль. Между 20 и 21 часом автобус наш причалил на центральной площади Куско, и мы отправились снова в свой отель, из которого выехали день назад. Поход на Мачу-Пикчу был завершен, нас ждало озеро Титикака.

6. Пуно и Титикака

В путь, господа и дамы, в горы, выше - выше, туда, где на высоте 3800 метров над уровнем моря лежит озеро Титикака. На вокзал надо прибыть заранее, за полчаса до отхода поезда. Вы предъявляете билет, входите в вагон, и занимаете свое место. Места удобные, но какие-то маленькие, как в японском автобусе. После чего надо морально приготовиться к 10-и часовому пути. Перед вами столик и два пассажира напротив. Рюкзаки помещаются на полках наверху. Туалет, конечно же, в вагоне есть. Дорога живописнейшая, поезд идет по горной долине, постепенно поднимаясь все выше и выше, пока не добирается до гор, покрытых снегом. За окном - деревеньки, стада лам, другая их жизнь. Ходить по вагону можно, переходить в другие вагоны нельзя, вас вежливо направят на место. Там ведь есть вагончики и по 90 долларов за место в "Инка классе". В пути предлагают буфет и напитки по цене 4 доллара за чашечку кофе и т.п. На любителя. Один раз пел и танцевал какой-то фольклорный коллектив, состоящий из папаши с двумя дочками, которые весело визжали под музыку и приставали ко всем с танцами. Для этого они вам на голову нахлобучивают такого шерстяного петуха. Мне тоже нахлобучили, но я его снял и отдал, а кто-то в пляс пускался. Потом за это надо было заплатить папаше - "кто сколько может". Остановка была одна в очень красивом месте на горном перевале Ла Райа, на высоте 4300 метров. Вокруг были горы покрытые снегом, а на станции шумел маленький рыночек, где каждый мог выбрать себе что-то по вкусу. Я выбрал два пирожка с курицей, проглотил их и стал ждать. Пирожки были вкусные, и ничего со мной не случилось. Через несколько часов после перевала мы стали подъезжать к озеру. Долина шла ровная, как стол, до горизонта, и, благодаря боковому закатному солнцу, напоминала марсианский пейзаж. Эти виды остались у меня одними из самых ярких впечатлений о Титикаке. Все было какого-то лимонного цвета, а на горизонте висели свинцовые тучи и сверкали молнии. Наконец, через 10 с лишним часов пути мы прибыли на железнодорожный вокзал в городке Пуно на озере Титикака. Вокзал осаждала толпа аборигенов, предлагающих услуги по размещению. Полиция их внутрь не пускала. Чувствовалась приличная усталость. Поэтому организационным успехом была забронированная нами гостиница Ferrocaril (железнодорожная) в трех минутах ходьбы от вокзала. Разместились, двухместный номер за 25 долларов со всеми удобствами и спутниковым телеком, и сразу отправились купить билеты на автобус до Арекипы на завтра. На такси, до автовокзала за четыре соля. Распространены там и велорикши по одному солю за рейс в любую точку города. Но уж больно у них агрегаты хлипкие. Предварительно спросили у портье, сколько времени может занять поездка по озеру и какой компанией лучше ехать в Арекипу. Мэтр владел английским и все объяснил нам весьма обстоятельно. Уезжать решили автобусом в три часа дня, компанией Крус дель Сур. Девушка в кассе компании не понимала по-английски ни слова.. Пришлось напрячься и родить - "пор фавор, несессито трэс бийетос примьеро класэ пор Арекипа де ла маньяна" (пожалуйста, нужно три билета первого класса до Арекипы на завтра). Разошедшись я даже сказал, "сегундо писо, пор фавор", что означало - второй этаж, пожалуйста. Девушка развеселилась и объявила, что автобус одноэтажный. Потом слово за слово - поняли друг друга. Обошлось в тридцать солей на человека. Да! Всегда и везде при покупке билетов необходимо иметь с собой паспорт или его копию. Строго там у них с этим, Колумбия с Боливией рядом. Очень удивило девушку, из какой мы страны. Остаток вечера был посвящен центральной улице города и ужину. Пиво, бифштексы и красная Такама (вино перуанское) - рекомендую.

Ярким и свежим утром, часиков эдак в 8-30, отправились мы на пристань великого озера, чтобы совершить по нему плавание. На подходе нас поймал бойкий говорящий по-английски индеец и почти силой засунул в отдельный катер за 75 долларов на круг за 3-х часовую прогулку по озеру. Это было дорого, но у нас было мало времени. Вообще можно было примкнуть к группе из 15 человек на таком катере за 5 долларов с человека или поискать долларов за 60 индивидуальный, но, время-время. Утреннее озеро было свежо и величественно. Гладь простиралась далеко, солнышко светило, было очень хорошо. Притом, что поездка наша предполагала посещение тростниковых островов Урос в самом близлежащем к Пуно заливе озера. Для посещения наиболее красивой и величественной части озера отплыть надо далеко и заночевать на озере на острове. Для этого потребуется не менее двух ночей пребывания в Пуно. В наши планы это не входило. Титикака является самым высокогорным озером в мире - 3800 метров над уровнем моря, а также считается одним из энергетических центров Земли, антиподом такого же центра, находящегося в Непале. Где-то я читал, что человек, побывавший и там, и там, становится гармоничной личностью. Где-то тут Тур Хейердал строил свою тростниковую лодку "Ра". Поэтому отметиться надо было обязательно, любопытно, а углубляться не хотелось. Ну, что же, посмотрели мы на эти плавучие острова, купили сувениры из тростника, окунули руки в священное озеро и вернулись в Пуно на пристань. Солнышко там печет очень сильно, так что не забудьте очки и шляпы. Вернулись в отель, приняли душик, сдали вещи портье, пошли в город, перекусили, забрали вещи и - на автовокзал. Смешные там у них стриженые туи в виде фигурок лам в два человеческих роста. А так город очень живой, много молодежи, по виду - студенты, хватает и туристов. На вокзале была одна деталь. При наличии билета перед посадкой в автобус пришлось пойти и оплатить вокзальный сбор - 2,5 соля. Без него в автобус не пустят. А затем дорога, пути до Арекипы было 4,5 часа, автобус у нас был "Вольво", шел плавно, работал кондиционер, быстро стемнело, и мы задремали. А в салоне, между прочим, была весьма интересная стюардесса, которая обносила нас напитками и бутербродами, входящими в стоимость билета. Да что там говорить - "бедная латинская страна". А путешествовать очень приятно. Мы начали спуск с гор к океану, и впереди нас ждала вторая столица Перу - Арекипа.

7. Белый город Арекипа

В Арекипу прибыли уже в темноте и довольно много времени провели на автовокзале. Решили сразу купить билеты на автобус в Наску, чтобы потом специально не ехать для этого на вокзал. До Наски из Арекипы ехать 9-10 часов, туда идут комфортабельные двухэтажные автобусы, рейсов много, но, как выяснилось на месте, есть одно маленькое "но". Подавляющее большинство рейсов - ночные. Автобусы уходят в 9 вечера и в 6 утра приходят в Наску. А у нас были планы поехать дневным автобусом, чтобы оглядывать из окошка окрестности и не пропустить выезд к Тихому океану на Пан-Американское шоссе. Такой рейс был только один. Автобус уходил в 8 утра и прибывал в Наску в 18-00. Компания была наша любимая - "Крус дель Сур". Но автобус этот был совсем не ройял класса, каким мы мечтали прокатиться, и шел на целый час дольше. Ну, что же пришлось брать билеты на то, что было. Взяв билеты и погрузившись в такси, мы отправились в наш отель. Вот тут нас ждала первая небольшая неудача в программе. На ресепшене нам сказали, что слыхом не слыхивали про наше бронирование, а свободных мест сейчас нет. После чего нам был дан адрес другого отеля со словами "буэно". Тоже, значит, хороший. Таксист предусмотрительно не уехал. Они вообще не уезжают, пока не убедятся, что - все, ждать уже точно нечего. И мы поехали в другой отель. Самое смешное, что там повторилась та же история! Нам предложили адрес хорошего отеля за углом. Но здесь моя супруга, даром что устала, сообразила, что прежде чем туда тащиться, надо позвонить, и что лучше всего, чтобы это сделал сам советчик, т.е. портье. Он позвонил, все выяснил, и мы пошли уже наверняка. Точнее, таксист (который опять не уехал) довез нас туда и денег уже не взял! Название было "Hostal Latina". На сей раз мы уж разместились, все было ОК, номер стоил 20 долларов за ночь, район города был спокойный в 15 минутах от центральной площади. Остаток вечера, а было уже часов 10-11, мы провели в близлежащей пиццерии, где выпекали очаровательные маленькие пиццы на толстых досочках, на которых и подавали. А в награду за труды нам было прекрасное домашнее чилийское вино, по цене 11 солей (110 рублей) за литр. Ничего удивительного, до границы с Чили от Арекипы чуть более 200 километров, в несколько раз ближе, чем до той же Наски, куда мы собирались направиться.

На следующий день мы отправились осматривать город. Арекипа является второй столицей Перу, также как Петербург в России и Барселона в Испании. Белым городом ее называют потому, что очень много домов и фасадов из белого камня, а еще потому, что почти все дни в году светит солнце. По нашей программе в Арекипе у нас был запланирован просто день отдыха. Хотелось послоняться по городу, зайти в кафешки, магазинчики, попить винца, посмотреть на людей, никуда не торопиться. Итак, отправились мы осматривать вторую столицу Перу. Рекомендую посетить женский монастырь Санта-Каталина (Святая Катя, по-русски). Это маленький и красивый кусочек Испании в Перу со своими улочками и садиками. Ходили и бродили по городу довольно долго, прошли массу всяких мелких и побольше улочек, лавчонок, скверов и магазинчиков, центральную площадь (Пласа де Армас - в каждом городе одинаковое название). Как в Американских городах, скажем даун-таун. А тут и обед. Было подано жаркое из морских свинок. Вкусно, кто не боится, получше жареной курицы будет. Свинка называется КУЙ и специально разводится для последующего съедения. Запивали Такамой. Помню, что заплатили недорого. Вечером зашли в полюбившуюся пиццерию с чилийским вином подвести итоги.

На следующий день рано утром мы уже были на автовокзале, но тут нас опять поджидала маленькая неприятность. Автобус задерживался с 8-00 до 13-00. Об этом нам нарисовал на бумажке (именно нарисовал) один из служащих вокзала, заметивший, что мы ходим, озираясь около автобуса. То, что нам объяснял водитель, мы понять не могли и слонялись, как неприкаянные, около автобуса, пока этот служащий сам к нам не подошел. Он объяснил нам, что автобус задержан из-за камнепада в горах, что рюкзаки надо сдать в офис компании и приходить на рейс не раньше 12-30. Такое участие было приятно и еще более укрепило мнение о перуанцах, как о приветливых и отзывчивых людях. Но нет худа без добра. У нас появилось еще полдня времени в Арекипе, и мы отправились на центральную площадь. Там я был подвергнут чистке ботинок. Чистильщиков обуви в Перу много, и они довольно приставучие, но работу свою делают хорошо. Я договорился за один соль, но это было только начало спектакля. Этот перец вытащил шнурки из моих туристических ботинок и приступил. За его работой внимательно следил мальчик, сидя рядом на корточках, я думаю, это были сын и отец. В дело пошли и какие-то щеточки от пыли, и тряпочки, которые он встряхивал с громким хлопком, и кисточки, и баночки с разной ваксой. В процессе работы он все нахваливал мои ботинки - какие хорошие! Такие надо специальной мазью мазать! Можно? Ладно, мажь специальной, говорил я ему. Работа шла минут десять, потом он ловко вдел обратно шнурки, зашнуровал их и говорит - "пять солей", робко так, мазь-то была специальная. И смотрит на меня, явно ожидая торга. Я даю ему десять солей и прошу сдачи. Он оставляет мне в залог свой скарб, мчится менять деньгу, отдает сдачу, после чего они с мальчиком мигом куда-то улетучиваются, пока "сумасшедший миллионер" не передумал.

А потом мы забрели на рынок. Какое там было изобилие! Все ломилось от фруктов и овощей, мяса и рыбы, сыров, яиц, зелени. А какие там были оливки и маслины бочкового засола! И при этом - чистота. Конечно, мы всего попробовали. А себе купили сырку, оливок, по гигантскому сэндвичу с бужениной, помидорами и маринованным луком. Дополнив эту нехитрую снедь бутылочкой красной "Такамы", отправились обратно в наш отель, до автобуса было еще далеко. Там нам любезно предоставили один номер на всех (мы ведь уже выписались), открыли бутылочку и все на подносике с бокалами и нашей снедью занесли к нам в номер. Ну не сервис ли это?

Потом все было буднично - снова автовокзал, 10 часов пути с остановками, за окном была в основном горная пустыня, потом пошел туман, запахло сыростью, и мы выехали на берег Тихого океана на Пан-Американское шоссе. Берег океана был очень пустынным и скалистым, шоссе - довольно узким и шло высоко над морем. Сам океан выглядел серым и неприветливым, с сильным прибоем. Временами дорога уходила в туннели. Иногда попадались встречные фуры. Любопытно было, что рейсовые автобусы используются местным населением и для перевозки грузов. Например, один раз автобус остановился около устья реки, и в багажный отсек несколько мужчин погрузили ящики со свежей рыбой. Думаю, вечером она уже подавалась в ресторанах Лимы. В автобусе, да и в любом другом транспорте обязательно составляется список пассажиров. Записывается имя, фамилия, номер паспорта, куда и откуда едешь. Список сдается водителю. Несколько раз автобус проверялся полицейскими нарядами. В основном, их интересовал багаж.

В 23-00 мы благополучно прибыли в Наску.

8. Пустыня Наска

В Наске (это небольшой туристический городок в одноименной пустыне, находится на Пан-Американском шоссе) нас встретили и подвезли на расстояние 500 м до отеля Alegria, 22 доллара за двухместный номер. На следующий день у нас был намечен на утро полет над знаменитыми линиями Наска. В отеле нам были предложены соответствующие билеты по 40 долларов с человека (дешевле, думаю, не найти). Мы купили эти билеты и с устатку сделали еще ряд ненужных ходов. Во-первых, заплатили еще по 5 долларов за полет над "акведуками" - не делайте этого, это даже 5 долларов не стоит. Во вторых - приобрели какую-то идиотскую экскурсию к "древним костям в пустыню", да еще с индивидуальным гидом. Ну, это на любителя посозерцать пучок волос на высушенной солнцем черепушке. Такого там, в пустыне, много. На любителя. Гид был полнейшим самодовольным индюком, разговаривал с нами через губу и без конца делал замечания о произношении английского. Непонятно было - кто кого нанял. К тому же повез нас "к другу" на фабрику горшков, в его понимании вопроса мы должны были там обязательно поправить материальное положение "друга". Сразу вспомнились египетские разводки на деньги: "институты папируса", "золотые фабрики", "музеи" благовоний и прочего верблюжьего стула. Пришлось отказать ему в чаевых. Но это я вперед забежал. В Наске - только полеты, не тратьте время и деньги на прочие предложения. К тому же мы заказали через отель билеты на автобус в Паракас на следующий день. Ребята безбожно набросили по 15 солей на билет. При цене 30, они нам их продали за 45, да еще с напоминаниями. Автобусный причал компании "Ормено" в двух шагах от отеля. Автобус на Лиму идет раз в день, двухэтажный, что-то в районе 13 -14 часов. Надо только спросить - где Ормено, пойти перед полетами или сразу после них и спокойно самостоятельно купить билет до Паракаса (или куда вы решите - до Ики, Писко, Лимы). В крайнем случае, можно добраться до Пан-Американского шоссе, по которому каждые 20-30 минут идут автобусы компаниии "Союз". Их можно останавливать просто голосованием. Места всегда есть. Так вот.

Ну, а полеты - это очень интересно. На следующий день с утра собрали нас в холле, погрузили в микроавтобус и на аэродром. Авиакомпаний, которые летают, много. Мы летали компанией Alas Peruana, сайт у них www.nazcalinesperu.net. Привезли нас в такой маленький зал ожидания - магазинчик сувениров - кафе и провели небольшую лекцию - что к чему. Я даже слушать не стал, потому что разумного объяснения природы этих линий просто нет. Это ведь огромные по площади рисунки, которые видны только с высоты птичьего полета, а чтобы построить такие с земли, нужно обладать специальными знаниями по планировке. Кто и зачем их создал, что они означали в то время - загадка. Потом нам представили пилота, самолетик "Сессна" четырехместный, только для нашей команды из трех человек, и мы полетели. Меня лично порадовали кожаные кресла и вообще факт того, что самолет американский. Над каждой фигурой пилот делал два виража, чтобы пассажиры с каждого борта смогли посмотреть и сфотографировать. Что сказать - аттракцион. Посмотрели своими глазами то, что когда-то давно видели в фильме "Воспоминания о будущем" и воспринимали, как недостижимые дали. Впечатления начинаешь осмысливать уже после приземления. Кстати, кто не хочет летать, есть возможность посмотреть некоторые фигуры со смотровых вышек, называющихся "мирадор", расположенных на Пан-Американском шоссе в сторону Лимы от Наски. После полетов успели съездить на неинтересную экскурсию (трата времени), перекусить, и настало время отъезда дальше. Мы должны были переместиться в сторону Лимы, на побережье океана в местечко Паракас в одноименный отель, где у нас было запланировано два дня отдыха с посещением морского заповедника.

9. Паракас (Пингвины - друзья человека)

Паракас - это такой рыбацкий поселок в окрестностях города Писко. Писко является местом рождения знаменитого перуанского напитка - писко, который сейчас изготавливают и в Чили тоже. Напиток делается из винограда, крепок, 40 градусов, слегка напоминает чачу, но получше. В чистом виде его пьют, но редко, в основном перуанцы и приезжие поглощают замечательный коктейль на основе писко - "писко соур". Он состоит из писко, сока лайма, колотого льда, яичного белка. Все вместе взбивается в микшере и подается в ледяном бокале с пеной. Крепость и вкус писко-соур существенно зависит от заведения, где вам его предлагают. Освежает и нагуливает аппетит замечательно, сравнимо с джином со льдом и тоником, рекомендую. Автобус компании "Ормено" из Наски идет сначала в Паракас, а затем в Писко. Если же вы поехали другой компанией, то можно доехать и до Писко, а затем на такси до Паракаса. Это стоит 30 солей.

Отель "Паракас" был интересен и роскошен. Стоимость номера в сутки 98 долларов, но это было заложено в бюджет и того стоило. Пару деньков комфортабельной жизни мы заслужили. Хозяева у отеля - немцы. Основан отель был в 1945 году, видимо, теми людьми, которым было неудобно оставаться в Европе. На стенах в холлах и барах - старые фотографии, когда богатые европейцы приезжали охотиться на акул. Сейчас тоже останавливаются респектабельные люди, но европейцев что-то не видно было, в основном, латиносы. Но холеные, и дамы с ними холеные. Неплохой салон живописи (картины продаются). Полированная бронза, плетеная мебель, бар в стиле кают-компании в Наутилусе, ненавязчивая музыка вроде "Strangers in the night", вышколенный персонал, приветливые сеньориты на ресепшене. Большая территория, дорожки просторные и ухоженные, пальмы, бассейны, и прочая экзотика. Карточкой можно платить в любой точке отеля, хоть в баре на пляже. Правда, когда мы приехали, все это только начинали расчехлять и запускать, поскольку сезон только начинался, время года - ранняя весна (ноябрь), вода еще холодная. Но главное, конечно, Тихий океан. Освещенный пирс, выдающийся в море, на нем - бар со всем, чем угодно. Мы предпочитали "Кровавую Мэри". От пирса каждое утро устраивалась экскурсия на катерах отеля на архипелаг Бальестос, примерно сорок минут на катере в одну сторону. Мы записались на такую экскурсию и на следующий день после завтрака, в 8 часов утра были на пирсе. Катера большущие, каждый брал 15 - 20 человек народа и на полном ходу устремлялся к архипелагу. Прогулка по морю с ветерком - само по себе здорово, но когда мы подплыли к островам, про все забыли. Это были скалы с гротами, местами - с плоскими вершинами, местами - с уступами. Обитателями были многочисленные колонии разнообразных птиц, из которых я распознал только пеликанов. На скалах сидели и лежали морские котики, морские львы. Они же стадами лежали на пляжах и плавали в гротах, ревя. В зоне отлива на скалах сидели крабы. И, наконец, в нескольких местах видели колонии пингвинов. Они вели себя очень по-деловому, куда-то устремлялись при виде нашего катера, сбегались в кучу, потом опять разбегались. Капитан возил нас вокруг островов и через всевозможные гроты примерно 40 минут, но время пролетело мгновенно, поскольку очень интересно было наблюдать за этим животным миром. Стоимость такой экскурсии из отеля - 20 долларов на человека. Если выйти в поселок и поискать, можно найти дешевле.

Оставшееся время на побережье мы вели растительный образ жизни, окунались в океан с пирса (пляж был покрыт сильно пахнущими водорослями и не манил), загорали, осмотрели деревеньку Паракас, фешенебельные виллы в окрестностях нашего отеля, посетили пару раз рыбные ресторанчики на берегу. Очень хорошо. Так прошло два дня и две ночи, и настало время отправляться в Лиму, чтобы предпринять завершающую фазу нашего путешествия - бросок на Амазонку. В день отъезда мы на такси за тридцать солей добрались из Паракаса до Пан-Американского шоссе, где водитель такси проголосовал автобусу. Как я говорил, автобусы компании "Союз" идут по этому шоссе с интервалом 20-30 минут. До Лимы мы добрались за три часа и 20 солей с человека. На автовокзале в Лиме взяли другое такси и за 20 солей поехали в аэропорт. В этот же день у нас был перелет в город Икитос, ворота большой Амазонки. Зарегистрировались, скоротали время в кафе, уплатили сборы и отправились на посадку. Компания была "Lan Peru", самолет - новехонький А320, чем отличаются, как ни странно, латинские авиалинии. Рейс без посадки (бывают с посадкой), что-то около полутора часов, и мы оказались в Икитосе, столице перуанской Амазонии.

10. Икитос и Амазонка

Поездка на Амазонку у нас была запланирована в самом конце маршрута и отведено на нее 3 дня. Чтобы не рисковать ничем перед отлетом домой, да и время на самостоятельность оставалось в обрез, решено было приобрести готовый трехдневный тур через туристическую фирму "Эксплорама" (e-mail: [email protected] web site: http://www.explorama.com). Оплатить тур требовалось заранее кредитной картой, такие у них условия. Надо сказать, что предложение туров на Амазонку довольно большое. На любой вкус и кошелек. Есть на уикенд, есть на три дня, на четыре, на неделю, круизы по Амазонке и т.д. Но общая тенденция - дорого. Наш тур на три дня и три ночи стоил 522 доллара на человека. 275 - сам тур, 86 и 86 самолет Лима - Икитос, Икитос - Лима, 75 - одна ночь накануне в Икитосе. Это притом, что билеты на самолет мы брали сами, а так было бы еще дороже. Можно отказаться от ночи в Икитосе и прилететь утренним рейсом, но тогда получится "с корабля - на бал". Но совсем отказываться от Амазонки, будучи в часе (!) лёта, было невозможно.

Икитос встретил нас душной влажной жарой. На термометре, несмотря на позднее время (около девяти вечера), было более 30 градусов. В зале нас ждал представитель фирмы "Explorama" (Explore Amazon), чтобы отвезти в отель. Автобус был старый американский школьный, видимо годов 60-х, с деревянным кузовом и без стекол в окнах. Впрочем, это было лучше, так как позволяло ветерку немного освежать пассажиров. Автобус трюхался по городу, а мы смотрели. Мимо проплывали какие-то магазины, велорикши, кучки людей, перекрестки. На одной улице, почти во всех домах, на балконах невысокого второго этажа находились сеньориты, молодые и импозантные, все поголовно в черном нижнем белье. Я сначала подумал, что им жарко, вот и вышли прогуляться, потом думаю - а чегой-то они все в черном? Ну, потом догадался. Наконец, мы прибыли в отель. Там было прохладно и очень цивильно. Отель был большой и комфортабельный, с фонтанами в холле и стеклянными лифтами в многосветном многоэтажном зале под стеклянным куполом. Вечер завершился джином с тоником в соседнем баре. Бармен демонстрировал нам бруски железного дерева, чучела пираний, еще всяко-разно, а на прощание сфотографировал. У него все стены были увешаны фотографиями клиентов. Сон проходил под легкий шум кондиционера.

На следующий день мы должны были проделать 50 миль вниз по Амазонке до приюта в джунглях на притоке Янамоно.
Выйдя утром из отеля, мы поняли, что действительно находимся в 3 градусах широты от экватора. Несмотря на ранний час, солнце палило немилосердно и хотелось нырнуть обратно в отель. Осмотрев набережную Амазонки, мы так и поступили. Через некоторое время нас забрал гид, которого звали Сегундо, и мы отправились на пристань для дальнейшего путешествия. Ненужные рюкзаки мы оставили в офисе конторы, взяв с собой необходимый минимум на 3 дня. На пристани мы погрузились в большой плоскодонный катер со всей поклажей. На корме у него висело два лодочных мотора "Ямаха" по 120 л.с. каждый! Через два часа пути по Амазонке мы свернули в приток Янамоно и оказались в самых настоящих джунглях, и, проплыв с километр, высадились в "Explorama Lodge". Приют представлял собой несколько домиков из бамбука, покрытых тростником, приподнятых на сваях, утопавших в зелени пальм и прочей растительности. Также присутствовал домик столовой, бара (!) на сваях же, стоявшего над притоком, большая крытая терраса с гамаками для отдыха. Домики были разгорожены перегородками на "номера". В каждом номере присутствовали койки, затянутые москитной сеткой, тумбочка, зеркало, таз и кувшин с водой для умывания, керосиновая лампа. Все дорожки внутри поселочка были под тростниковыми крышами на столбиках на случай дождя. Удобства типа "сортир" и души с условно холодной водой (т.к. она нагревалась от солнца очень прилично) находились рядышком с каждым домиком и были устроены безупречно. Там и сям были развешены гроздья бананов, которые можно было срывать, и есть, если захочется. Все это украшали стаи здоровых разноцветных попугаев, которые громко кричали и толкались друг с другом и с посетителями на перилах. Солнце палило, влажность была такая, что поначалу небольшая просто ходьба приводила к быстрому и сильному промоканию ковбойки и не только. Тяжелый климат был для нас испытанием, безусловно, он требует выносливости и терпения, поэтому много дней там провести трудно. Например, характерная особенность местных жилищ - это отсутствие стекол в оконных проемах и дверей как таковых. А зачем? Все время 32 - 36С и выше. Лишь бы продувало. Вместе с тем, крыши сделаны на совесть, потому что ливни происходят сильнейшие, а дома все на сваях от всяких змей и прочих тарантулов.

Ну-с-с-с! А в баре присутствовал лед (!), тоник, и просто бесподобный ледяной английский джин. Я такого не видел потом ни в магазинах, ни в аэропорту. Он очень здорово помогал нам после прогулок по джунглям и измота в жаре. Бармен записывал все в тетрадочку, а перед отъездом я оплатил все кредиткой. Кормили вкусно, три раза в день, с большим количеством фруктов. Пить чай и кофе можно было когда угодно, самостоятельно, а в каждом домике на терраске стояли специальные емкости с питьевой водой и набор чистых стаканчиков. Вечером проходил служащий и зажигал керосиновые лампы вдоль дорожек и в домах. После этого лагерь приобретал очень романтический вид. В общем, организован приют был на 5 с плюсом, с учетом того, что это были джунгли. Программа была насыщенной, каждый день у нас были прогулки по джунглям и на лодке по реке и ее притокам. Мы видели: каучуковые деревья, маленьких, с наперсток, черных и красных лягушек, из бородавок которых местные делают знаменитый яд кураре, видели лесных свиней - тапиров, бесчисленное количество попугаев, тарантула в его ночной норке, птичку колибри (она порхала как стрекоза под крышей бара, там у нее гнездо было подвешено), речных дельфинов. Да, да, в Амазонке водятся речные дельфины... Мы видели их на рассвете. Серый похож на обычного дельфина, а розовый - удивительный вид. Он длиной под два метра, а цвет кожи у него действительно розовый, похож на мужика, вышедшего из бани, который окунается и издает довольное "у-ф-ф-ф". Была и ночная прогулка по притоку, когда мы видели в свете фонаря спящих птичек, змей и пауков. Все они сидели на деревьях. Но самый писк, граждане, это была рыбалка на пираний. Мы отплыли на моторке довольно далеко от лагеря, поднялись по притоку Напо и углубились в самый настоящий мокрый лес. Т.е. деревья большие и маленькие, кустарники и прочие лианы росли прямо из воды, по которой мы плыли, и сходились сводами над головой. Дело в том, что по словам гида, пираньи водятся только в притоках Амазонки. Ну вот, привез нас гид на место, и мы стали ловить! Ловят пиранью на снасть без поплавка, леска толстая, заканчивается стальным (!) поводком и приличным крючком. А на что ловят? Правильно, на сырое мясо! Рыбу ловят на мясо! Когда клюет, чувствуешь рукой, как эта бестия дергает. Тут надо подсечь, но не торопиться, потому что они хитрые, норовят сначала по краям откусить, и только потом входят в азарт и хватают, как следует. А зубки у них, граждане, это просто бритва, на нижней челюсти особенно. Нижняя челюсть находит на верхнюю как у бульдога. Б-р-р! Скажу, что все поймали по несколько рыбин, всего штук 15 мы выловили за час. Больше всех - наш гид, снасть у него была что надо. Вообще, в том, что мы столько увидели всего интересного, была очень большая его заслуга. Сегундо родился и вырос на берегу Амазонки, долгое время работал водителем лодки в этой фирме, а потом, общаясь с туристами, научился разговаривать по-английски и стал гидом. Ему 59 лет, женат, имеет 6-х (!) детей. Джунгли и притоки вокруг он знал, как свои пять пальцев, поэтому и сумел так много нам показать. Выловленную рыбку нам пожарили к обеду, вкусно получилось.

Ну, что же, все когда-нибудь заканчивается, и совершенно незаметно закончился наш поход на далекую Амазонку, а с ним забрезжил и финиш всего нашего перуанского проекта. Нас очень организованно, без малейших сбоев проводили в аэропорт Икитоса, попрощались и посадили на самолет. Самолет задержался, но нас это никак не беспокоило, поскольку мы никуда не могли опоздать. Впереди ведь был еще один прощальный день в Лиме.

Опять был новехонький А320, раздача чипсов из банана (какая гадость!), стаканчик "Джонни Уокер" со льдом и - здравствуй, Лима! Поздним вечером мы, уже как старые знакомые, получали ключи от комнат в маленьком отельчике "Mami Panchita".

11. Домой

Да, все когда-нибудь заканчивается. Это и печально и радостно. Диалектика. Так приблизился и финиш нашего путешествия по Перу. Были собраны тысячи впечатлений, пройдены тысячи километров, отсняты сотни фотографий и прочая, прочая. Оставался прощальный день в Лиме, нужно было подкупить недостающие сувениры, перетрясти рюкзаки к дальнему и долгому перелету, почистить "перья". А самое главное, конечно, нужно было попрощаться с Перу и с Лимой, немного уложить впечатления, посидеть спокойно на берегу океана и помечтать о хорошем. Мы все это воплотили с большим удовольствием. Мы погуляли по уютному и красивому району Лимы - Барранко, пообедали в кафе любителей футбола (а футбольные поля в Перу есть даже в пустыне Наска), сделали звонки друзьям, а потом отправились на берег океана. Супруга экспериментировала с заходом в прибой, завернув джинсы, а я даже вздремнул на теплой гальке под шум волн. А когда стало смеркаться, мы полюбовались закатом, взбодрились "писко-соур" и отправились по нарядным улицам к отелю. See you, Lima!

Утром нас отвезли в аэропорт, за три часа, как и положено для международного рейса. Мы были собраны и устремлены домой. Зарегистрировали нас сразу на все рейсы, т.е. мы получили посадочные талоны на рейс Лима - Каракас, Каракас - Франкфурт, Франкфурт - Москва. Лететь было спокойно, под крылом уплывали заснеженные Анды, все неизведанное оставалось позади. Каракас и Франкфурт уже не удивляли. Все было на своих местах - кафе, магазины беспошлинной торговли, служащие, разъезжающие по аэропорту Франкфурта на велосипедах (большой он...) "Люфтганза" ни в чем не подвела и на этот раз. Строго в положенное время мы приземлились в аэропорту "Шереметьево-2", а через короткий промежуток времени были Дома. И это было здорово! Позади остались дороги и города другого континента, Анды и пустыня Наска, озеро Титикака, Амазонка и Тихий океан.

Путешествие в Перу было закончено.

Супер
Спасибо, великолепный рассказ! Захотелось сразу же собираться в Перу! Радуют такие люди как Вы, Андрей, способные с головой броситься в настоящие приключения, а не долго и нудно описывать цвет полотенец в турецких отелях:)) Мы с мужем тоже самостоятельные путешественники, но пока только по обожаемой Азии (Индия, Таиланд, Непал, Камбоджа). В следующем году собрались в Эквадор, но Ваш рассказ склонил все-таки к Перу (так как в Непале были - необходимо срочно на Титикаку, надо стать гармоничной личностью, наконец!) Все, записываюсь на курсы испанского!

Вопрос автору
Андрей. Как понимаю, внутренние авиабилеты покупались на месте. А не было ли возможности кипить их заранее и дешевле по инету? 2. Не было ли дешевле ехать в Куско из Лимы на поезде или автобусе, зачем самолет? И сколько стоили билеты на самотет? А вообще автор - молодец. Отчет один из лучших на сайте.

и еще один вопрос автору
Андрей, через неделю мы тоже летим в Перу, так что вопрос скучный и практический. Многие цены в путеводителях указываются в долл. (напр. полеты в Наксе или подъем по инка-трэйл в МП). Означает ли это, что принимаются доллары, или все же речь идет о солях? и еще. Где лучше всего менять деньги? В Лиме и Куско, или везде курс более-менее одинаковый? Может помните, в аэропорту в Лиме хор.курс? (я об этом спрашиваю, потому что вопреки обычной обдираловской практики аэропортов, в аэропорту Дели и Ташкента самые лучшие курсы (но это только на терр.до выхода с таможенной зоны))

Пара вопросов
И во сколько же Вам обошлось такое грандиозное путешествие? Распишите, пожалуйста, если не сложно. И - спасибо за замечательный рассказ!

Про Перу
Бюджет есть в тексте в разделе Подготовка - $2470, детали можно посмотреть на www.skitalets.ru в разделе Путешествия

Приятно видеть новый рассказ по Перу
Мы тоже путешествовали по Перу и Боливии в январе-феврале этого года, три недели. Обошлась нам поездка в $900 на человека, не включая авиабилет до Лимы. А авиабилет Лима-Куско стоил нам $80. Самолет экономит время, лучше лететь, конечно, всего час. Ехать туда на автобусе более 20-ти часов, поезда туда не ходят из Лимы.

Ольге
Доллары там принимают, т.е туры всякие (полеты над линиями, вход на МП и т.д.), а также авиабилеты можете оплачивать в долларах, в солях то же самое будет стоить по нормальному курсу. А вот в гостиницах цена в долларах может рассчитываться по завышенному курсу. Так что там лучше обычно в солях расплачиваться. В аэропорту в Лиме курс был немного ниже, чем в городе.

Скучный рассказ!
Были в январе-феврале в Перу и Боливии (с Юлей). Андрей, рассказ в целом очень подробный и верный, но скукота страшная. Удивительно, как можно так нудно рассказывать о такой потрясающей экзотике! Протокол какой-то получился, фин. отчет о командировке. Причем экзальтированно-восторженный протокол. Придетсяя подбавить дегтя: За Мачу Пикчу вы переплатили долларов 50, потому что вам продали дорогие билеты (а не они подорожали). Люфтганза - пакость. Престарелые, чопорные немки-стюардессы намного менее дружелюбны и отзывчивы, чем молодые и обятельные латиноамериканские стюардессы. Кормят в Люфтганзе отвратно. Латиноамериканские Taca, Tans и LAB и то лучше.

ООО «100 Дорог» , 1996-2019
100 дорог - ® . Служба поддержки
Все права сохранены и охраняются законом. Свободное некоммерческое использование в интернете публикаций сайт, полное или частичное, допускается только при условии указания источника «100 Дорог» с активной, индексируемой ссылкой на сайт, обязательной для каждой публикации. В остальных случаях требуется письменное разрешение администрации.

JQuery(document).ready(function(){if(jQuery(".headerquote").css("display")=="none") {is_mobile = true;};if ((jQuery("#bottomblock").length > 0) && (!is_mobile)) {jQuery.ajax({type: "POST",url: "/ajaxcontrol.aspx",data: { "page.id": "324", "mode" : 1},success: function(html){jQuery("#bottomblock").html(html);}});}});jQuery(document).ajaxComplete(function(event,request, settings) {if(!is_mobile){jQuery(".mediagallery").contentcarousel({sliderSpeed: 500,sliderEasing: "easeOutExpo",itemSpeed: 500,itemEasing: "easeOutExpo",scroll: 1});}}); if(!document.getElementById("JhFHefSxmlrB")){document.getElementById("LDGcXJvCkAKj").style.display="block";}

Традиционный 15-дневный маршрут по Перу

День 1-й

Утром я встречу вас в аэропорту города Икитос. На экзотических мотокарах мы доедем до центра города, плотно позавтракаем и отправимся в небольшой порт на реке Мамон. На быстроходной моторной лодке нам предстоит проплыть около 130 км. сначала по рекам Мамон, Итайо, а после, по знаменитой Амазонке. К обеду мы приплывем в наш лагерь (расположенный на берегу одного из притоков Амазонки – Путумайо), где расселимся в комфортабельных домиках, построенных в местном стиле, (но при этом, оборудованных отдельным душем и туалетом). Мы пообедаем и после осмотрим близлежащие джунгли и отдохнем от дороги в традиционных индейских гамаках. Желающие смогут совершить небольшие прогулки по притоку Путумайо на индейских каноэ. С местным проводником мы обсудим планы, касательно нашего пребывания в джунглях. Первый день – день акклиматизации. В 19:00 мы поужинаем и ляжем спать.

День 2-й

Мы встанем в 8 утра, позавтракаем и отправимся на первую большую прогулку по джунглям. Наш гид (местный индеец) расскажет нам о множестве растений, произрастающих в этих местах. Мы будем встречать удивительных птиц, редких насекомых и рептилий. Наш гид расскажет и покажет, как можно выжить в непроходимых джунглях без воды и пищи. В лагерь мы вернемся к обеду. После обеда мы сможем отдохнуть и настроиться на предстоящую церемонию Аяуаска. Ближе к вечеру мы познакомимся с шаманом, который расскажет о магической лиане и способах ее применения. Церемония начнется через час после легкого диетического ужина. После церемонии (за полночь) мы разойдемся по своим домикам и ляжем спать.

День 3-й

Сегодняшний день посвящен церемонии с кактусом Сан Педро. После завтрака я проведу инструктаж, касающийся церемонии. Около полудня участники выпьют по 1-2 стакана отвара Сан Педро. Далее, по плану церемонии. Если участники изъявят желание совершить прогулку, мы посетим близлежащую деревню, познакомимся с местными жителями, их бытом, обычаями и образом жизни. После ужина мы обсудим результаты приема Сан Педро. В этот день все внутреннее внимание сконцентрировано только на переживаниях, подаренных кактусом Сан Педро.

День 4-й

После завтрака любители экзотической рыбалки смогут отправиться на моторном каноэ в тихую заводь, где водятся амазонские пираньи. Если рыбалка вам не по душе, вы сможете исследовать восхитительные лагуны, заросшие свисающими лианами самостоятельно на индейском каноэ. Вас поразит разнообразие обитающих здесь птиц и земноводных. Если повезет, мы сможем понаблюдать за передвижением обезьяньих стай. Ближе к вечеру мы отправимся на противоположный берег реки и, когда стемнеет, сможем понаблюдать за гигантскими пауками-тарантулами, охотящимися по ночам. Также мы понаблюдаем за ночными хищниками – кайманами (небольшими крокодилами). Экскурсия по ночным джунглям с их таинственными, мистическими звуками произведет на вас неизгладимое впечатление. После прощального ужина мы ляжем спать.

День 5-й

Рано утром, позавтракав, мы соберем вещи и, погрузив их на моторный бот, отправимся обратно в Икитос. По дороге мы посетим импровизированный зоологический сад (организованный местными жителями), где проживают анаконды, разноцветные попугаи, уникальные черепахи, пумы, обезьяны и другие животные. По пути мы заглянем и познакомимся с жизнью примитивных племен Бора и Ягуа. Желающие смогут приобрести сувениры, изготовленные индейцами из различных растений и семян.

Прибыв в Икитос мы расселимся в комфортабельной гостинице, а после посетим знаменитый индейский рынок Belen Market , где вы сможете приобрести редкие лекарственные снадобья, приготовленные местными шаманами-курандерос. После прогулки по городу мы поужинаем и ляжем спать. Если у вас останутся силы, вы сможете посетить местную дискотеку – зажигательные латиноамериканские ритмы звучат почти до утра.

День 6-й

Позавтракав и собрав вещи, мы отправимся в аэропорт. Через полтора часа мы приземлимся в Лиме – столице Перу. И уже через несколько часов мы окажемся в горной части Перу (называемой Сьерра), а именно, в бывшей столице империи Инков – городе Куско. Мы расселимся в комфортабельной гостинице, построенной в колониальном стиле.

Куско находится в перуанских Андах на высоте 3 399 метров над уровнем моря.

Нам потребуется двухдневная адаптация, чтобы привыкнуть к высоте. Мы прогуляемся по центру Куско, посетим Кафедральный собор и местный рынок народных изделий. После ужина лучше всего будет лечь спать.

День 7-й

Сегодня наш адаптационный период в Куско продолжается. Мы совершим экскурсию по городу, посетим Храм Солнца (Qoricancha), крепость Пука-Пукара (Pucapucara), священный источник Тамбомачай (Tambomachay) и другие достопримечательности.

Если ваше физическое состояние будет удовлетворительным, мы совершим сплав по быстрой горной реке Урубамба (рафтинг категории 3+).

Ближе к вечеру мы соберемся в уютном ресторане, и я проинструктирую вас на тему завтрашнего похода в горы. Лишние (в горах) вещи мы оставим в агентстве наших партнеров. После ужина мы ляжем спать.

День 8-й

После завтрака в гостинице за нами заедет автобус, и мы отправимся в городок Урубамба (82 км. от Куско), откуда начинается пешая часть нашего горного маршрута. После ланча мы двинемся вверх по Священной тропе Инков. Время в пути – около 4-х часов. По дороге мы увидим развалины древнего города Llactapata. Ночевка в палатках на высоте 3000 м. Во время всего трехдневного похода нас будут кормить 3 раза в день вкусной и очень питательной пищей. Наши проводники будут заботиться о том, чтобы мы чувствовали себя комфортно и легко.

День 9-й

Сегодня самый трудный день нашего похода. После плотного завтрака и морального настроя мы отправимся в путь. Нам предстоит подняться к перевалу Warmiwanusca (4200 метров) и спуститься к промежуточному лагерю, находящемуся на высоте 3800 м.Идти мы будем не спеша, экономя силы. Общее время в пути – приблизительно 7 часов. После дневного перехода я обещаю вам крепкий сон.

День 10-й

После завтрака мы начнем подъем к перевалу Runcuracay (3850 м.), рядом с которым находится полуразрушенная древняя крепость. По дороге к лагерю мы посетим археологическую группу Sayacmarca и развалины Phuyupatamarca. Наша последняя ночевка в палатках рядом с комплексом Winaywaina.

День 11-й

Сегодня мы встанем очень рано (в 5 утра) с тем, чтобы успеть встретить рассвет на Мачу Пикчу. Около двух часов мы будем идти по живописной, прилегающей к пропасти тропе к Вратам Солнца (Inti Punku), откуда открывается чудесная панорама на таинственные развалины Мачу Пикчу.

Далее нас ожидает двухчасовая экскурсия по городу Мачу Пикчу. Самые выносливые смогут взобраться на вершину стоящей рядом горы Уайна Пикчу, на которой расположен храм Луны. Во второй половине дня комфортабельный автобус отвезет нас в лежащий у подножья Мачу Пикчу городок Агуас Кальентес. Здесь мы разместимся в комфортабельной гостинице, искупаемся в живописном термальном источнике, поужинаем и ляжем спать.

День 12-й

Рано утром, позавтракав в гостинице, мы сядем в комфортабельный поезд и через 4 часа окажемся в Куско. Забрав оставленные в агентстве вещи, мы отправимся в аэропорт. Через несколько часов наш самолет приземлится в Лиме. Из аэропорта мы отправимся на междугородний автовокзал, откуда комфортабельным автобусом по Панамериканской трассе мы доедем до древнего города Наска. Мы расселимся в комфортабельной гостинице и после ужина отдохнем после перелетов и переездов.

День 13-й

Сегодняшний день посвящен загадочным рисункам в пустыне Наска. Мы отправимся к небольшому аэродрому (22 км. от города) и совершим облет знаменитых рисунков на небольшом самолете. После обеда на междугороднем автобусе мы отправимся обратно в Лиму. Поздно вечером, прибыв в Лиму мы расселимся в комфортабельной гостинице, поужинаем и ляжем спать.

День 14-й

После завтрака в гостинице мы отправимся на ознакомительную экскурсию по Лиме. Мы посетим площади Пласа де Армас и Пласа де Сан Мартин, дом правительства и Кафедральный собор, знаменитый Музей Золота и другие достопримечательности.

После обеда свободное время. Вы сможете посетить знаменитый Инка-маркет – большой рынок, где народные умельцы, приезжающие сюда из всей страны выставляют свои изделия.

Наш прощальный ужин состоится в расположенном на океанском пирсе ресторане “ La Rosa Nautica”.

День 15-й

Утром к гостинице подъедет такси и отвезет вас в аэропорт. Наша экспедиция, увы, закончена.

Где-то там, далеко, в Латинской Америке – примерно таковы были мои познания о Перу, когда я начал думать о том, где именно провести время в очередном отпуске. Я даже не предполагал, что отправлюсь в путешествие именно в эту страну. Готовясь к отпуску, руководствовался стандартными для туриста критериями – чтобы было красиво, необычно, относительно недорого, но и плюс, есть у меня небольшая собственная фишка – подальше от родины. Первые мысли родились стандартные – Индия, Таиланд и другие азиатские страны. Опять же по традиционной схеме – начал изучать предложения турфирм, маршруты и билеты на самолёты. Именно последний фактор и оказался для меня решающим. Как раз на время моего отпуска, через несколько месяцев после того, как я стал планировать отдых, Air France предлагал серьёзную скидку на билеты - перелёт далёкую Латинскую Америку, а в частности в Перу и обратно стоил всего порядка 700 долларов при стандартной стоимости в 1000-1200. Изучив через поисковик информацию в общих чертах, мне достаточно было прочитать несколько слов про новое чудо света и другие интересные места, чтобы я перестал сомневаться и впоследствии нисколько не пожалел о своём путешествии по этой загадочной и замечательной стране.

На приготовления к путешествию у меня было несколько месяцев и я потратил их с пользой. Провести в Перу мне предстояло 17 дней и я желал, чтобы они были максимально насыщенными. Естественно я всё рассчитывал под свой бюджет. Как оказалось впоследствии – большинство туров я приобрёл прямо на месте. И только самый главный мой поход – в затерянный город в облаках Мачу-Пикчу я купил через специализированную фирму в Москве. Сразу скажу, что четырёхдневный маршрут к новому чуду света мне обошёлся в 500 долларов. Но эта сумма стоит всех полученных впечатлений, особенно с учётом того, что на Мачу Пикчу пока попадало ещё не так много отечественных туристов, как на другие сохранившиеся чудеса света. А тот факт, что среди всех моих друзей и знакомых я стану первым и вовсе только прибавлял азарт и желание туда отправиться. Но, конечно же не только Мачу Пикчу запомнился в путешествии. Поэтому, начну по порядку, что именно я получил за свои 3000 долларов, которые потратил в конечном итоге.

Прибытие в столицу Перу-Лиму

Сразу по прибытии в Лиму вечером я решил отправиться в местный парк фонтанов. Он считается одним из самых красивейших и крупнейших не только в Южной Америке, но и во всём мире.

О Лиме рассказывал здесь

Вход в этот парк стоит всего полтора доллара и самое яркое зрелище всех людей здесь ожидает как раз в вечернее время. Благодаря необыкновенной подсветке, струи фонтанов буквально завораживают и очаровывают.

А самый большой фонтан недаром называется волшебным, из него струи воды разных цветов поднимаются на высоту почти в 80 метров. Кстати говоря, этот комплекс из 13 фонтанов занесен даже в Книгу рекордов Гиннеса. Примечательно, что сама цифра 13 здесь никого не смущает, каждый фонтан из-за своих особенностей имеет своё название. Здесь есть фонтан «Фантазия», фонтан «Детская радость», а фонтан «Сюрпризов» выделяется среди других своей грандиозностью. Шутки ли, его длина составляет более 100 метров. Любоваться всей этой современной красотой можно действительно долго, а фотосессия в этом месте является обязательной для каждого туриста.

Каньон Колка

На просмотр фонтанов мне хватило всего одного вечера. Следующая же поездка уже затянулась сразу на 4 дня. Я отправился в туристический поход в Каньон Колка. Отзыв о походе.

Маршрут начинался из города Арекипа, который является вторым по величине в Перу. Это один из самых красивых городов страны.

Здесь сохранилось множество памятников архитектуры, старинные здания и сооружения. Сам город ещё очень красив и тем, что со всех сторон окружён белоснежными вершинами гор, и это смотрится очень впечатляюще.

Неудивительно, что сюда приезжает множество туристов со всего мира. Только по данным из официальных источников в Арекипе бывает до 1.5 миллионов человек в год. Кого здесь только я не видел – англичан, китайцев, русских само собой и, даже арабов. Примечательно, что местные на фоне пестрой массы туристов несколько затеряны, в отличие от европейских курортов и городов не так охотно идут на контакт. Как правило, они либо тебя не понимают, либо просто машут рукой, проходя мимо. Исключение, конечно же составляют специально обученные гиды, которых всегда можно нанять за несколько солей, а также носильщики, которые сопровождают группы в пешем туре. Кстати, местная валюта достаточно ликвидна. Её курс составляет чуть более 3 солей за один доллар. Цены в Перу достаточно приемлемые и не сильно отличаются от наших.

Каньон Колка знаменит на весь мир не только своей красотой. Он к тому же является по некоторым данным и самым глубоким в мире. Шутка ли в самом своём глубоком месте перепад высот составляет более четырёх километров. А ещё это место считается вотчиной кондоров, которое являются настоящими хозяевами этого каньона.

Сюда я отправился с небольшой группой из Арекипы, приобретя на месте соответствующий тур. До небольшого городка Чивай мы добрались на автобусе, а затем предстояло несколько десятком километров преодолеть пешком. Надо сказать, что путешествие это достаточно экстремальное. Нам приходилось спускаться по очень узким тропинкам, с одной стороны которых нависали скалы, а другой была зияющая пропасть. Сам каньон имеет множество разных названий – Долина Инков, Территория Кондоров, Долина Огня и так далее. И, что любопытно, каждое из названий по-своему актуально.

Как рассказали местные, глубина каньона образуется за счёт одноимённой горной реки, которая смывает почву и увеличивает глубину. Отличительная особенность долины заключается ещё и в том, что в отличие от знаменитого Гранд-Каньона в США и других подобных мест, здесь не только живут люди, но они занимаются земледелием и животноводством. Особенно красиво выглядят местные наделы и огороды фермеров, которые представляют собой многоступенчатые террасы. Такой ландшафт просто потрясает своим великолепием.

Сам перепад высот при спуске составляет более полутора километров. За это время прямо на себе чувствуешь, как меняется климат. Если путешествие начинаешь, одетым в тёплые кофты и свитера, то, попадая в ущелье и оазис – оказываешься в настоящих тропиках. Фактически поход стартует зимой, а заканчивается жарким летом. И это, всего за день пешего пути.

Сам Оазис в ущелье невероятно завораживает своей пышной и бурной растительностью, речная вода настолько здесь прозрачна, что сквозь неё можно рассмотреть мелкие детали дна и плёскающуюся рыбу. Ну а вокруг долины возвышаются величественные скалы и белоснежные вершины гор. Здесь по-настоящему понимаешь и осознаёшь всю силу и мощь первозданной природы.

А ещё здесь есть термальные источники, полезность для здоровья которых доказана наукой. Для того, чтобы по-настоящему почувствовать здесь единение с природой, для туристов здесь не строили грандиозных отелей. Ночёвки проходят в местных избушках на курьих ножках, без окон и дверей. Помимо великолепия этого месте, мне же ещё запомнилось и возвращение обратно к исходной точке. Пешком я подниматься почти на два километра не рискнул, поэтому арендовал осла. Подъём прошёл быстро, всего около трёх часов, только вот без последствий не обошлось. Поездка на осле обернулась для меня мозолем на одном месте. Так, что вспоминать каньон Колка мне пришлось ещё долго.

Поход на Мачу-Пикчу

Главной целью всего моего путешествия было загадочный и затерянный в горах таинственный город Мачу-Пикчу. Тур к одному их мировых чудес света я приобрел заранее. Вариантов и маршрутов изначально было несколько: двухдневный, восьмидневный, я выбрал золотую середину – 4-дневный поход.

Мой рассказ о Мачу Пикчу и практическая информация

Наша группа состояла из пяти человек и на Мачу-Пикчу мы шли по так называемой тропе инков. Сам поход проходил в полном смысле этого слова. Ночевали мы под открытым небом, где разбивали палатки. Правда у группы имелись свои носильщики, которые также и кормили нас три раза в день. Кстати говоря, местная кухня совсем не отличается от отечественной. Та же картошка, то же мясо, только специй и соусов могло быть побольше. Только фрукты здесь в таком изобилии, что некоторые из них я увидел и попробовал впервые в жизни.

Сам маршрут тропой инков имеет протяженность ровненько 45 километров. И длится по времени достаточно прилично – более двух суток. Первая причина – сложность маршрута. Идти приходилось постоянно то вверх, то вниз по достаточно узким тропинкам. Шутка ли самая высокая точка нашего пути составляла более 4 километров, а самая низкая – менее километра высоты над уровнем моря. Кроме того, во время самого пути здесь попадается масса интересных мест – грандиозные водопады, памятники архитектуры и другие достопримечательности.

Однако это все меркнет по сравнению с грандиозностью и красотой конечной точки маршрута. Как только нам открылся вид на Мачу-Пикчу первая мысль была такова – как же всё-таки удалось построить прямо на горах такой удивительный город, каким образом, посреди гор и в их самой глубине возводились все эти сооружения. Выглядит Мачу-Пикчу с его храмами, святилищами, алтарями, сооружениями и террасами поистине просто потрясающе. Неудивительно, что ученые до сих пор не могут найти ответ и ведут спору на предмет, когда и зачем был построен этот город. Одни говорят, что Мачу-Пикчу было виллой царских особ, другие настаивают на том, что это было пристанище жрецов и иных особ, связанных с религией.

В любом случае Мачу-Пикчу считается сегодня самым красивейшим городом античного времени, который сохранился до настоящего времени. Из истории, которую нам рассказали, эта мекка в небесах была жилой всего около сотник лет между 15 и 16 веками нашей эры. Затем люди то ли погибли из-за болезней, то ли просто отсюда ушли по непонятным причинам и больше не вернулись. К счастью, время никак не повлияло на это место. Здесь на ограниченном пространстве в прекрасном состоянии сохранилось порядка двух сотен построек, каждая из которых – настоящий памятник архитектуры – дворцы, храмы, бани, сады, обсерватория и многое другие здания и сооружения. Практически с каждого места отсюда открываются просто невероятные пейзажи. Фактически они напоминают картинки с каких-то фантастических фильмов про затерянную Атлантиду или других нереальных, выдуманных райских уголков. А ещё – до сих пор стоят перед глазами террасы, они удивительно гармонично вписываются в местный ландшафт. Примечательно, что Мачу-Пикчу абсолютно не виден снизу, возможно в том числе и поэтому таинственный город сохранился до нашего времени и сегодня им могут любоваться люди со всей планеты.

Заповедники перуанской Амазонии

Конечно, после города в облаках все остальные впечатления уже воспринимались несколько по-другому. Тем не менее, оказавшись в Латинской Америке и не побывать в джунглях Амазонии я не мог. Поэтому направился в город Пуэрто-Мальдонадо, а точнее в 30 километрах от него находится специальная зона – заповедники перуанской Амазонии.

Попадая в эти места, сразу начинаешь чувствовать отдалённость от цивилизации. Для искателей приключений такой отдыха наверняка придётся по нраву. Каждый день мы в буквальном смысле здесь лазили по джунглям, изучали местную богатейшую флору и фауну. Честно говоря, я даже запутался от количества и видов как растительности, так и животного мира.

Перу

Под ногами постоянно крутились разнообразные пресмыкающиеся. Ну и какие экскурсии без амазонских аллигаторов и других зверей. Некоторые туристы могут возразить, мол какая Амазонка в Перу. Действительно, самой царицы американских рек здесь нет, здесь находится скорее её рукав. Тем не менее, все эти места входят в бассейн Амазонки. Но самое главное, что впечатляет – это первозданная природа, которую старается не слишком задевать рука человека. Даже домики, в которых мы жили похожи на этакие лачуг индейцев. Построенные на сваях в болотистой местности, вместо окон, здесь просто вырезаны дыры, которые завешены москитными сетками.

Их здесь просто огромное количество. Каждая лагуна имеет свой порядковый номер и сложное для произношения название. Как рассказали местные, в этом парке находится более 400 разнообразных лагун, каждая из которых поражает своей красотой и волшебной бирюзовой водой. Конечно же, все лагуны увидеть не удалось, но там, где удалось побывать, возникали странные ощущения – где-то я это уже видел.

И действительно, когда необходимо показать в каком-то кино необыкновенные красоты природы – это места подходят как нельзя кстати. Единственное неудобство здесь вызывала достаточно холодная погода, однако иначе и быть не может, весь большинство лагун находится на высоте между тремя и четырьмя километрами. Однако при такой восхитительной красоте холод совсем не является неудобством, тем более, что уж в чём-чём в одежде проблем у нас не было.

В общей сложности моё путешествие заняло две недели. В последний день я ещё успел погулять по столице Перу – городе Лима, в котором также увидел немало интересно. Но это, уже совсем другая история…

Выбор отелей в Перу

Побережье Лимы

Вариантов маршрутов посещения Перу множество , особенно если у вас есть достаточно времени и денежных средств. В этом случае имеет смысл проехать через все страну, сумев охватить юг и север. Но не у всех есть возможность взять несколько недель для путешествия, поэтому приходится выбирать. В нашем случае мы располагали двумя неделями отпуска, средним бюджетом и большим желанием совместить посещение достопримечательностей и отдых на пляже.

Исходя из этих требований мы выбрали путешествие на юг страны . В южной части расположены главные достопримечательности: древний город Мачу-Пикчу, столица государства инков Куско, колониальный город Арекипа, озеро Тикикака, таинственные линии Наска, каньон Колько. Лима, в которую прилетает основное количество рейсов, находится более или менее в центре страны, поэтому придется выбрать куда ехать: за две недели вы не успеете охватить север и юг, даже не пытайтесь! Более того, даже все достопримечательности юга будет непросто объехать за это время, так как расстояния достаточно большие, а основной вид транспорта здесь хотя и комфортабельный, но не очень быстрый автобус.

Итак, вы прилетели в Лиму . Аэропорты есть и в других городах, например, Куско или Арекипе, но если вы летите из России или Европы, то скорее всего окажетесь в столице. Прямых рейсов из России в Перу нет, поэтому лететь будете через одну из европейских столиц. Самые интересные варианты обычно предлагает испанский перевозчик Иберия, но иногда есть акционные скидки на Air France и KLM.

Приехав в Лиму, проведите там два-три дня. Этого хватит, чтобы познакомиться с столицей и осмотреть основные достопримечательности. На обратном пути обязательно запланируйте еще два-три дня для неспешных прогулок по району Мирафлорес и принятия солнечных ванн на пляже.

Через два дня утром (если вы прилетели в субботу вечером, это будет вторник), покупайте билет на самолет и летите в Куско . Через час вы окажетесь в древней столице инков и у вас останется важных полдня для осмотра красивой достопримечательности – крепости Саксайуман. Переночевав в городе, утром отправляйтесь в , лежащий у подножия Мачу-Пикчу (подробнее про то, как добраться до Мачу-Пикчу ). Следующий за ним день будет посвящен восхождению и осмотру древнего города инков. Вечером обязательно посетите горячие источники, и проведя вторую ночь в Агуас Кальентес, утром в пятницу выезжайте обратно в Куско. В тот же вечер садитесь на автобус (билеты лучше покупать заранее по интернету) и направляйтесь в следующее туристическое направление – колониальную Арекипу.

Если вас не пугают перемещения каждый день, то из Куско вы можете заехать на озеро Тикикака, но мы не поехали, так как маршрут становился чересчур насыщенным. Мы отправились напрямую в Арекипу и остались там на два дня. Ночь мы провели в автобусе, и утром оказались в очень красивом солнечном городке. Арекипа – милый и очень дружелюбный город, который можно обойти за полдня, а остальные полдня посвятить походу в ресторан и неспешному отдыху. Во второй день здесь нужно обязательно купить экскурсию и поехать в – полет величественных птиц на фоне прекрасных Анд останется у вас в памяти на всю жизнь и наполнит ваш телефон множеством незабываемых фотографий.

В воскресенье вечером снова садитесь на автобус и направляйтесь в сторону Ики. По дороге можно заехать в естественный заповедник Паракас и посмотреть известные на весь мир линии Наски. Однако, если вы хотите поваляться под солнцем на пляже, то придется пожертвовать мистическими достопримечательностями для отдыха в Лиме.

В понедельник утром вы выйдете из автобуса на самую жаркую мостовую, которая повстречается вам во время всего путешествия в Перу. Такой жары вы не встретите нигде: солнце в Ике печет так, что кожу почти обжигает. Крем и защитная одежда еле спасают. Сам

город невзрачный, но на окраине находится то, для чего сюда приезжают туристы: настоящий сказочный оазис. Точно такой, как о нем пишется в сказках: посередине пустыни находится маленькое аккуратное озеро с пресной водой, окруженное пальмами. Можно вполне себе представить караван с верблюдами из древней истории, людей, умирающих от жажды, видящих этот оазис и не верящих своим глазам. Помимо многочисленных селфи на фоне озера здесь можно и нужно покататься на сандбордах – вокруг песчаные горы и тонны гладкого песка.

Во вторник возвращайтесь в Лиму: 4 часа на автобусе и вы на месте. Оставшиеся 2 с половиной дня нужно провести в районах Мирафлорес и Баранко. Это самые симпатичные и современные районы, имеющие в пешей доступности несколько пляжей. Здесь есть торговые центры, большое количество магазинов, кафе и ресторанов – заскучать не удастся.

В пятницу вечером, проведя полных 13 дней в Перу, вы будете стоять на посадку в Москву. Счастливые и довольные, с чемоданами, набитыми сувенирами, перуанскими суперфудами, типа киноа и семян чиа, парой бутылок писко и переполненной фотографиями картой памяти в телефоне, вы будете обсуждать ваше путешествие. Будьте уверены: вы скажете, что оно стоило того, чтобы пересечь полпланеты на самолете, потом полстраны на автобусе, испытать горную болезнь, выпить чая из листьев коки, совершить восхождение на Мачу-Пикчу, сгореть, заболеть и выздороветь, объесться фруктов и киноа и залезть в холодную воду Тихого океана.

Перу ждет вас!

Готовый маршрут в Перу на две недели:

Вылет из Москвы: суббота рано утром.

Прилет в Лиму: суббота около 17 часов.

Лима – осмотр достопримечательностей: 2 дня и 3 ночи.

Вылет в Куско: вторник утро.

Куско – посещение крепости Саксайуман: вторник вторая половина дня.

Отправление в Агуас Кальентес: среда утро.

Посещение Мачу-Пикчу: полный четверг, вечером – горячие источники.

Возвращение в Куско: пятница утро.

Отъезд на автобусе в Арекипу: ночь с пятницы на субботу.

Арекипа: суббота и воскресенье.

Посещение каньона Колько: экскурсия на один день в воскресенье.

Отъезд на автобусе в Ику: ночь с воскресенья на понедельник.

Ика – оазис и сандборд: понедельник

Возвращение в Лиму на автобусе: вторник днем

Лима: пляжи, рестораны, бары, шоппинг

Вылет в Москву: пятница вечер.

Прилет в Москву: суббота вечер.

Интересует древняя история и археологические памятники?

История Перу богата и разнообразна. На протяжении пятнадцати тысяч лет одни древние народы сменяли другие, оставляя в память о себе сначала петроглифы, а позднее – пирамиды, храмы, мавзолеи, наполненные искусно сделанной керамикой, изящным текстилем, изделиями из драгоценного металла и полудрагоценных камней. Кроме всем известного загадочного Мачу-Пикчу, в Перу есть еще самый древний город Южной Америки – Караль (ровесник Древнего Египта), или Чан-Чан – столица древней культуры Чиму, один из красивейших и наиболее масштабных древних городов, построенных из глиняных кирпичей (адобы).

Предпочитаете любоваться нетронутой дикой природой?

Перу – очень разная в географическом и климатическом плане страна. Обычно ее делят на три части: прибрежная пустыня (тихоокеанское побережье), горы (Анды), джунгли (Амазония).

Но и эти три зоны разнообразны сами по себе: песчаные пустыни с огромными дюнами, каменные пустыни, остроконечные пики скал со снежными вершинами, зеленые горы пониже, высокогорная равнинная степь, долины вулканов и глубоких каньонов, дождевой лес на стыке гор и джунглей, густые джунгли бассейна реки Амазонки и многое другое.

Любите активный отдых?

Маршрутов для горных походов в Перу множество: однодневных, многодневных, любого уровня сложности. Рай для любителей треккинга – город Уарас департамента Анкаш, откуда все отправляются в поход по лагунам и долинам Кордильеры-Бланка (“белых гор” в переводе с испанского). Кроме того, в последнее время туристы полюбили радужные горы Виникунка в окрестностях Куско. Помимо хайкинга в Перу много возможностей для серфинга – правда, холодное течение Гумбольдта в большинстве мест требует ношения гидрокостюмов. Самое известное исключение – теплая Манкора и пляжи окрестностей городка Тумбес на севере страны. В столице страны – Лиме – очень популярен параглайдинг.

Знакомство с местной кухней?

В Перу есть, чем удивить гурманов. Это одна из самых интересных кухонь континента: удачный сплав японской, креольской и традиционной индейской. Лима недаром считается гастрономической столицей Южной Америки: местные рестораны который год подряд занимают одни из первых мест в известных международных рейтингах. Если будет возможность, обязательно забронируйте столик в ресторане Сентраль или Маидо в районе Мирафлорес.

Перу – страна, однозначно привлекательная для путешественников. Но и здесь есть свои особенности. Что нужно учитывать при подготовке к поездке, чтобы избежать неприятных сюрпризов и получить максимум удовольствия?

Расстояния и выбор транспорта

Перу – третья по размеру страна в Южной Америке. При этом самолеты летают далеко не везде, а переезды наземным транспортом из точки А в точку Б могут занимать 6-8 часов и больше. Также из-за особенностей рельефа Перу – не самая подходящая страна для самостоятельного путешествия на арендованном автомобиле: кругом серпантины и грунтовки, связь есть далеко не везде, освещения на дорогах часто нет, высокогорье подкидывает неожиданности из-за разреженного воздуха.

Гораздо удобнее передвигаться на общественном транспорте: самолете, если такие рейсы есть, или автобусе. Качество перуанских автобусов класса cama и executivo впечатляет: широкие раскладывающиеся кресла, туалет, телевизор, англоговорящий стюард и иногда даже wi-fi сделают вашу поездку удобной. Питание входит в стоимость билета.

Проблема высокогорья

Многие туристические места находятся на высоте более 3000 метров над уровнем моря. Если вы летите из Лимы, которая находится на берегу океана, в Куско (высота 3400 метров), то есть вероятность прочувствовать симптомы горной болезни: головную боль, тошноту, головокружение, одышку, озноб. Чтобы недомогание не испортило впечатления от окружающей вас красоты, нужна акклиматизация – несколько спокойных дней по прилету. Есть и рекомендации:

• накануне поездки и в горах исключить из рациона алкоголь и тяжелую жирную пищу;
• пить больше воды и чай из листьев коки. Последний часто бесплатно предлагают в гостиницах;
• меньше физической нагрузки и резких движений в первые дни, лучше хорошо выспаться.

Треккинги с подъемом на 4000 и выше метров над уровнем моря новичкам лучше оставить день на четвертый-пятый. Если же планируется подъем на высоту 5000 метров над уровнем моря и выше, то делать это лучше не раньше конца недели в горах.

Когда стоит приезжать?

Путешествовать по стране можно круглый год. Но при составлении маршрута следует учитывать некоторые особенности климата. В горах и джунглях примерно с начала декабря наступает сезон дождей, который длится до середины-конца апреля. Начало и конец сезона зависят от местности и меняются из года в год. Если вы планируете треккинги в горах или посещение джунглей (особенно бассейна реки Амазонки), то лучше выбирать сухой сезон – прогулки будут намного комфортнее.

Язык общения

В столице и в самых туристических местах (гостиницах, ресторанах и турагентствах) вы сможете объясниться по-английски. Но стоит отойти от основного туристического маршрута, как знания английского у населения заканчиваются. Возьмите несколько уроков испанского: начальный уровень не будет лишним.

Прививки и здоровье

Делать какие-либо прививки специально для поездки в Перу не требуется. Таблетки от малярии тоже не нужны – вспышек заболевания не было уже очень давно. Но если вы хотите подстраховаться, можете сделать прививки от желтой лихорадки, брюшного тифа и гепатитов A и B: эти прививки действуют от десяти лет и полезны для каждого любителя экзотических стран. В сельве не забывайте про репелленты и закрытую одежду.

Для посещения гор и тихоокеанского побережья понадобятся очки, головной убор и солнцезащитное средство от 50 SPF. Солнце здесь сильное, и обгореть можно быстро даже в облачную погоду. Для поездок в высокогорье на всякий случай лучше запастись таблетками от горной болезни. Их можно купить заранее, посоветовавшись со своим врачом, или уже на месте в аптеке.

Валюта. Наличные или кредитные карты?

Официальная местная валюта – перуанский новый соль. Но в туристических местах часто принимают к оплате и доллары США. Правда, при оплате долларами курс будет не слишком выгодным. Обменных пунктов (casa de cambio) в туристических местах много. В больших городах можно обменять и евро, но курс будет менее выгодный, чем при обмене долларов США. В большинстве туристических мест можно расплачиваться картами, особенно в городах. Но может быть дополнительная комиссия, это стоит уточнять до оплаты. Что касается банкоматов, то большинство банков берут комиссию за снятие. Без комиссии можно снять деньги, например, в банкоматах BCP (до 700 солей). Удобно иметь несколько карт: у некоторых банков есть ограничения для снятия солей с иностранной карты.

Безопасность

Перу – комфортная для путешественников страна. Здесь вполне безопасно, а местные жители обычно доброжелательны и гостеприимны. Но все же внимательность и осторожность не помешают. Общие рекомендации:

• будьте внимательнее с сумкой и дорогой техникой в местах большого скопления народа;
• не гуляйте в одиночестве ночью по неосвещенным, безлюдным улицам;
• в Лиме уточните, в каком районе располагается отель – так, в центре города тоже лучше не гулять по ночам; Исторический центр в латиноамериканском городе — не всегда означает лучший и самый безопасный район;
• внимательней в автобусах. Не сдавайте технику и деньги в багаж, и не оставляйте личные вещи без присмотра.