Мост Кастельвеккьо (итал. Ponte Scaligero) , известный также под названием моста Скалигеров, находится на излучине Адидже, примыкая с севера к замку (1,1 км на юго-запад от собора). Мост этот был построен в середине 14 века по приказу Кан Гранда II делла Скала, который хотел обеспечить себе путь отступления в глубь своих владений, в сторону равнины.
Мост оказался настолько прочным, что простоял невредимым пять столетий. Однако и он был полностью разрушен 24 апреля 1945 года - немецкие войска разрушили все крупные мосты Вероны, чтобы обеспечить себе безопасное отступление. После войны мост реконструировали. Работами руководил известный итальянский архитектор и инженер Пьеро Гаццола, специализировавшийся на реставрации памятников архитектуры.
Мост ведет непосредственно в замок Кастельвеккьо, являясь северным входом в замок. Верхняя часть моста выложена из красного кирпича, а фундамент выполнен из белого мрамора. Структура моста образована тремя арками различного размера, которые опираются на две пятиугольные башни, стоящие посреди реки, которые повернуты одним из углов к возвышенности, чтобы облегчить течение реки.
Размеры арок подобраны с учетом нагрузки, создаваемой течением Адидже в излучине. Большая арка имеет очень большую по средневековым меркам ширину: 49 м; две другие - 29 и 24 м. Общая длина моста - 120 м.
Когда был построен Понте Пьетра – Каменный Мост, пока точно не определили. Несколько столетий он был деревянным, по мнению учёных, и в первом веке его построили из камня.
Сохранившаяся часть пилястров моста римской постройки сложена по методу opus quadratum, то есть из квадратных каменных блоков, скреплённых железными скобами. На втором пилястре учёные видят следы реставрации моста ещё в античную эпоху. Скорее всего, первая реставрация была во второй половине II века.
Мост Скалигеров
Мост Скалигеров (Ponte Scaligero) – это мостовая конструкция через реку Адидже, расположенная в итальянском городе Верона. Сооружение было возведено в 1335 году по распоряжению правящего члена династии Скалигеров – Кангранде II дела Скала. Мост Скалигеров имеет три пролета, центральный и крупнейший из которых достигает в длину 50 метров. Конструкция соединяет левую часть Вероны с замком Кастельвеккио. В эпоху Средневековья мост служил единственной дорогой к данному оборонительному сооружению.
Понтэ Кастельвеккьо, также известный как Понтэ делла Скала (он же Мост Скалигеров), является одним из мостов Вероны на реке Адидже и частью крепости Кастельвеккьо, считающейся самым крупным и впечатляющим сооружением средневековой Вероны. Замок был построен по приказу синьора Вероны Кангранде II делла Скала в середине XIV века и предназначался для защиты от вражеских атак. Мост через реку, носящий сегодня имя одной из самых влиятельных династий в истории Вероны, был, своего рода, «запасным ходом» для возможного бегства правителя в случае восстания населения.
Мост Скалигеров: история
Неприступный Мост Скалигеров в Вероне был возведен между 1354 и 56-ым годами и использовался в военных целях вплоть до 1870 года, пока его не открыли для пешеходов. На протяжении почти пяти веков истории этот мост стоял нетронутым, пока в Верону не вошли французы. Они укоротили сторожевые башни, удалили с моста мерлон (зубцы) и установили пушечные батареи. Мерлон был реконструирован австрийцами в 1820 году по приказу императора Франца I.
24 апреля 1945 года мост Скалигеров был взорван немцами также как и все остальные речные переправы Вероны. После окончания войны это сооружение, вместе с остальными памятниками архитектуры было полностью восстановлено. Мост Скалигеров на сегодняшний день выглядит в точности также как и во времена средневековья. Реконструкция была поручена инженеру Альберто Мингетти (Alberto Minghetti), который работал над технической частью проекта, и архитектору Либеро Чеккини (Libero Cecchini), позаботившемуся о его художественном облике.
Работы по реализации проекта начались в конце 45-го года с извлечения из реки Адидже остатков поврежденного сооружения. Некоторые части старого моста были использованы при возведении нового, многие уцелевшие детали были помещены на оригинальное место. Кроме этого, исследователи установили территориальное происхождение использовавшегося при строительстве средневекового моста материала (местечко Сан Джорджо ди Вальполичелла), откуда и был доставлен строительный материал для нового моста Вероны. Восстановление Понтэ Кастельвеккьо было завершено в 1951 году.
– воплощение романтики, рек, каналов и мостов, то Верона (Verona) ассоциируется с Шекспировскими «Ромео и Джульета». Верона — уютный итальянский город на реке Адидже нам очень понравился. Недалеко от города расположено озеро Града, но до него мы в этот раз не успели добраться.
В город мы приехали на скоростном поезде из Милана. Вообще, перемещение по материковой части Италии на поездах мы считаем наиболее удобным вариантом. Время в пути между крупными городами составляет около 2 часов на таких поездах, а это достаточно комфортно. За время поездки, можно успеть почитать об основных достопримечательностях мест, которые вы будете осматривать в ближайшее время.
Центральный вокзал Вероны, как и большинства других итальянских городов, расположен в 10 минутах ходьбы от центра города. Оставив свои вещи в гостинице недалеко от железнодорожного вокзала, мы сразу направились исследовать центр. Здесь находится одна из главных визитных карточек – Веронская Арена (Arena di Verona ). Первое впечатление – очень напоминает Колизей в Риме, но главные отличия от него — на несколько ярусов ниже и в прекрасном состоянии.
Здесь даже проводят музыкальные концерты и фестивали. В общем, используют по прямому назначению. 🙂
На вернемся, все-таки, к центральной достопримечательности города, которую посещают туристы со всего мира — дом Джульетты Копулетти (Casa di Giulietta ) из произведения Уильяма Шекспира «Ромео и Джульетта». На самом деле, за прототип взят дом семьи Капелло, построенный в 13 веке. Во дворике расположена скульптура Джульетты, грудь которой отполирована до золотого блеска. Есть поверье, что прикосновение к ней подарит любовь и счастливую семейную жизнь.
Как и в большинстве других старинных итальянских городов, особый интерес представляют различные базилики и церкви, представленные здесь в большом количестве. Одна из них — Базилика Сан-Дзено Маджоре (San Di San Zeno ) поражает своим величественным фасадом, богато украшенным различными декоративными элементами.
Если вы из исторического центра захотите перейти на другой берег реки Адидже (Fiume Adidge ) вы обязательно пройдете мимо живописной набережной с многочисленными мостами через реку. Один из таких мостов — Новый мост (Ponte Nuovo ). Кстати, это один из самых старых мостов в городе, построенный в 12 веке. В последствие он разрушался, и снова восстанавливался на том же месте. За мостом расположена церковь Святого Томаса (Chiesa di San Tomaso Cantuariense).
Очень красивое и необычное место города — Piazza Sacco e Vanzetti , находится также через реку Адидже. Это небольшой мелкий бассейн, по которому можно походить босиком во время солнечной жары. Отсюда виден центр города и башня базилики Сан-Дзено Маджоре.
Очень красивый каменный мост Понте-Пьетра (Ponte Pietra) построен римлянами и содержит 5 пролетов. Впоследствии был взорван войсками Гитлера при отступлении, но затем восстановлен в первозданном виде. На заднем плане самая крупная базилика города — церковь Святой Анастасии (Chiesa di Santa Anastasia), построенная в конце 13 века.
Верона — уютный итальянский город на реке Адидже, который обязательно рекомендуем вам включить в список для посещения, если вы путешествуете по северной части Италии.
Друзья! Не откладывайте для себя открытие новых и прекрасных мест на потом, до лучших времён. Воспользуйтесь нашим приглашением от Airbnb и получите в подарок 29 евро на счёт при первом бронировании!
Узнайте оптимальные цены на перелёты из вашего города и проживание в представленной ниже форме.
Спланируйте и осуществите путешествие Вашей мечты!!!
Понте Пьетра, что в переводе с итальянского означает «каменный мост», - это арочный мост, соединяющий берега реки Адидже. Он был сооружен в конце 1 века до н.э. через брод и изначально носил имя Пон Мармореус. Позднее, в результате многочисленных реконструкций из-за наводнений и землетрясений, он получил свое нынешнее имя. Когда-то по нему проходила знаменитая Постумиева дорога, ведущая из Генуи к перевалу Бреннера в Альпах. В древнеримские времена рядом был построен похожий мост – Понте Постумио, который вместе с Понте Пьетра обрамлял античный Римский Театр. На его сцене разворачивались величественные навахии – «морские сражения». В 1298 году по приказу Альберто I делла Скала был перестроен ближайший к правому берегу Адидже пролет. Общая длина моста составляет 95 метров, ширина – около 4 метров. На правом берегу он упирается в сторожевую башню.
В конце Второй Мировой войны пятипролетный Понте Пьетра как и другие мосты Вероны был взорван отступающими немецкими войсками, и только в 1959 году его восстановили, подняв со дна реки оригинальные фрагменты. Конечно, удалось найти не все составляющие, поэтому для реконструкции были использованы различные материалы – помимо белого мрамора использовался красный кирпич, что придало строению особую живописность. Когда-то Понте Пьетра был первым каменным мостом Вероны, а сегодня это единственный римский мост, оставшийся в городе.
