Географические координаты аэропорта Толмачево.
Широта на которой расположен аэропорт: 55.010000000000, в свою очередь долгота аэропорта соответствует: 82.650000000000. Географические координаты широты и долготы определяют положение аэропорта на земной поверхности. Чтобы полностью определить положение аэропорта в трёхмерном пространстве, необходима ещё и третья координата - высота. Высота аэропорта над уровнем моря составляет 111 метров. Аэропорт расположен в часовом поясе: +6.0 GMT. В авиабилетах на самолёт всегда указывается местное время вылета и прилёта аэропорта согласно часовым поясам.Онлайн табло прилёта и табло вылета аэропорта Толмачево (OVB).
Самая актуальная информация о времени рейсов и возможной их задержки, как правило, расположена на онлайн табло прилета и онлайн табло вылета официального сайта аэропорта Толмачево (OVB): . Также на официальном сайте аэропорта OVB обычно можно найти информацию о схеме проезда к аэропорту, информацию о парковке на территории, схему самого аэропорта, информацию об услугах, правилах и другую справочную информацию для пассажиров.В конце 1990-х годов был завершён международный терминал, строительство которого приостанавливалось и откладывалось на несколько лет из-за нецелевого использования средств.
В 1999 году ОАО «Аэропорт Толмачёво» выделило в отдельную компанию топливозаправочную службу, создав ЗАО «Аэропорт-Сервис». Изначально планировалось, что у «Толмачёво» в нём будет контрольный пакет 50 % + 1 акция, а остальные - у «Сибнефти ». Однако уже после регистрации предприятия руководство аэропорта выяснило, что контрольный пакет зарегистрирован именно на «Сибнефть». Никакой возможности восстановить желаемый баланс не было. В ходе длительных судебных споров «Сибнефть » доказала законность создания данного предприятия. В декабре 2003 аэропорт продал этот пакет акций, опасаясь, что он будет арестован из-за иска РосАвиаКонсорциума.
В 2003 году авиакомпания «Сибирь», недовольная ценами на топливо, решила устранить монополию «Аэропорт-Сервиса» и построить свой собственный топливозаправочный комплекс. Он стоил несколько миллионов долларов и имел вместимость 18 000 т керосина. В январе 2004 года строительство было приостановлено из-за расследования Государственной инспекции архитектурно-строительного надзора, начатого на основании заявления от аэропорта.
В 2005 году началось расширение терминала внутренних рейсов. В нём были установлены первые в аэропорту телескопические трапы, особенно необходимые зимой.
19 декабря 2005 группа «Промышленное развитие» подписала программу реконструкции и расширения аэропорта, программу развития аэропорта до 2010 года. Программа предусматривает вложение 280 миллионов долларов. Компания уже купила необходимые участки земли возле Толмачёво, включая недостроенный ТЗК авиакомпании «Сибирь».
В сентябре 2010 года была введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса аэропорта, строительство которой было начато ещё в 1987 году. В 1995 году строительство было заморожено, а вновь деньги из федерального бюджета были выделены только в 2000-х годах. 12 июля 2010 года, в день 53-летия аэропорта, был выполнен первый технический рейс с ИВПП-2 (самолёт Boeing 767-300 авиакомпании взлетел в 21:00 местного времени и через 14 минут приземлился), полоса была признана готовой к работе , а 25 сентября того же года ВПП приняла первый рейсовый самолёт.
Летом 2013 года руководством аэропорта было принято решение модернизировать пассажирские терминалы, объединив их в единый комплекс. В сентябре 2014 года стартовали работы по реконструкции, которые продолжались до ноября 2015 года. В ходе модернизации два бывших терминала А и В были реконструированы в единый терминал (по технологии «under-one-roof»), получивший сектора А и В для ВВЛ и МВЛ соответственно. В итоге сектор В получил 18 стоек регистрации (вместо 10 в старом терминале), крупную зону Duty Free, а также 3 телескопических трапа. В переходе, соединяющем два сектора, установлена скульптура «Авиаторам Сибири».
Планы
Программа развития аэропорта до 2025 года включает в себя:
- Расширение действующего и постройку второго грузового терминала;
- Реконструкцию ВПП-1 с полной заменой покрытия (в связи с изношенностью);
- Увеличение числа рулежных дорожек;
- Дальнейшую модернизацию аэродромной инфраструктуры.
В апреле 2018 года Новосибирск был официально объявлен местом проведения Молодёжного чемпионата мира по хоккею 2023 года. В связи с этим правительство Новосибирской области поставило перед аэропортом Толмачёво задачу увеличить площадь терминального комплекса и создать условия для минимального пассажиропотока в 10 млн чел/год.
По статистическим оценкам, уже к 2020 году ожидается рост пассажиропотока до 6 млн человек.
Днём рождения воздушных ворот Сибири считается 12 июля 1957 года. Именно в этот день из Новосибирска был выполнен первый регулярный пассажирский рейс в Москву на самолёте Ту-104.
Толмачёво - один из двух аэропортов Новосибирска, крупнейший по пассажиропотоку международный аэропорт Сибири, через который проходит большое количество транзитных воздушных линий из Юго-Восточной Азии в Европу и из Северной Америки в Индию и Азию.
Наряду с московскими аэропортами Домодедово и Шереметьево, Толмачёво способен принимать аэробус A380. Пропускная способность аэропорта, при условии двух работающих ВПП, - 40 взлётно-посадочных операций в час. На протяжении четырёх лет - с 2012 по 2015 аэропорт ежегодно обслуживал более трёх миллионов пассажиров. Аэропорт расположен на окраине города Обь, в 17 км от центра Новосибирска.
Благодаря своему выгодному расположению и наличию разветвленной маршрутной сети аэропорт Толмачёво традиционно обслуживает значительное количество пассажиров не только из Новосибирской области, но также из близлежащих регионов - Томской, Кемеровской областей, Алтайского края и Республики Алтай.
Концентрация в Новосибирске железнодорожных, автомобильных и водных транспортных путей сообщения и расширение торгово-экономических связей Сибирского федерального округа с зарубежными и российскими партнёрами способствуют развитию аэропорта Толмачёво как одного из крупнейших авиатранспортных узлов за Уралом.
История аэропорта начинается в 1939 году, когда в селе Толмачёво была размещена военная авиационная школа пилотов ВВС Красной Армии, которая готовила специалистов для гражданской и военной авиации. В апреле 1941 года в военном городке при станции Обь началось строительство военного аэродрома с двумя бетонными взлётно-посадочными полосами размером 1000 на 80 метров. Полосы располагались под углом 60 градусов по отношению друг к другу, при этом одна полоса использовалась для подготовки воздушных судов к полётам. Работы развернулись к востоку от современной ВПП-1, сейчас здесь базируется 562-я авиационная база армейской авиации.
9 октября 1941 года Толмачёвский военный аэродрома был принят в эксплуатацию. В строительстве было задействовано 3,5 тысячи рабочих и более 300 единиц техники. Работа ударными темпами в условиях начавшейся войны позволили сдать аэродром всего через полгода после начала работ.
22 июня 1941 года на аэродром Толмачёво был перебазирован 19-й запасной истребительный авиационный полк 5-й запасной авиационной бригады, который до 1 апреля 1944 года занимался обучением, переподготовкой и переучиванием лётного состава строевых частей ВВС РККА. Здесь проходили подготовку полки и отдельные экипажи на самолётах ЛаГГ-3, Як-7б, Як-9 и Як-3. Во время Великой Отечественной войны с 1942 по 1944 годы на аэродроме совершали промежуточные посадки истребители Р-39 Aircobra и Р-40, которые поступали по ленд-лизу в Советский Союз из США, а также бомбардировщики Пе-2 и Ил-4, изготовленные в Комсомольске-на-Амуре, Улан-Удэ и Иркутске.
В начале 50-х годов в Советском Союзе начался бурный рост пассажирских перевозок. Во время весенней и осенней распутицы пассажирам, вылетающим из Новосибирска, чтобы попасть в самолёт приходилось буквально месить грязь, пробираясь по лётному полю. Все наземные службы ютились во времянках, щитовых домах, помещениях, полученных от военных и находившихся на значительном удалении от ВПП. Столице Советской Сибири требовался современный аэропорт, и в 1951 году рядом с авиабазой на окраине посёлка Обь началось строительство новой взлётно-посадочной полосы длиной 2100 метров, которая в модернизированном виде эксплуатируется и сегодня (ВПП-1 07/25).
В 1957 году строительство ВПП было завершено, и 12 июля на реактивном самолёте Ту-104 был выполнен первый пассажирский рейс № 020 Новосибирск - Москва. Совершив промежуточную посадку в Свердловске, самолёт доставил в столицу 50 пассажиров. Этот день - 12 июля 1957 года, - принято считать днём рождения новосибирского аэропорта Толмачёво.
Здание первого аэровокзала аэропорта Толмачёво
В 1956 году началось строительство аэровокзала, который был сдан в эксплуатацию 1 декабря 1957 года. Аэропорт получил здание с залом ожидания, зоной регистрации пассажиров, телеграфом, кассами и зоной выдачи багажа. Сейчас здесь находится контрольно-диспетчерский пункт
24 апреля 1961 года на авиатрассы Советского Союза вышел турбовинтовой дальнемагистральный самолёт Ту-114. Этот лайнер выполнял один из самых протяжённых рейсов из Москвы в Хабаровск, и аэропорт Толмачёво стал запасным аэродромом для посадки на этой протяжённой трассе.
В 1962 году аэропорт начал обслуживать международные рейсы - в связи с ремонтом ВПП в Иркутске самолёты из Москвы в Пекин, Пхеньян и Улан-Батор совершали промежуточные посадки в Новосибирске. В этом же году столица Сибири стала городом-миллионником, вместе с городом развивается и аэропорт - растёт пассажиро- и грузооборот, старый аэровокзал уже не удовлетворяет требованиям динамичных 60-х, и 21 ноября 1963 года открылся новый аэровокзал общей площадью более 10 000 кв.м. Аэропорт с новым аэровокзалом получил служебное помещение, в котором разместился командно-диспетчерский пункт, мастерские для ремонта реактивных самолётов, склад материалов. Теперь аэропорт Новосибирска обеспечивал пропускную способность 1000 пассажиров в час.
Более 30 лет трёхэтажное здание с красным козырьком было визитной карточкой главного аэропорта Сибири.
В 60-х годах на авиалинии СССР вышел новый пассажирский межконтинентальный самолёт Ил-62. 29 января 1965 года в Толмачёво в рамках лётных испытаний совершил посадку один из прототипов Ил-62, а спустя два года Ил-62 начал выполнять регулярные рейсы из Новосибирска в Москву и Хабаровск. Этот комфортабельный современный лайнер пришёл на смену Ту-114.
Выход на авиалинии страны таких лайнеров, как Ил-62 и Ту-154 с увеличенной взлётной массой и растущий объёмом авиаперевозок требовал дальнейшего совершенствования аэродромной инфраструктуры. В 1968 году в Толмачёво началась модернизация взлётно-посадочной полосы, её длина увеличивалась до современных 3600 метров. ВПП 07/25 шириной 60 м имеет асфальтобетонное покрытие без ограничений на массу принимаемых воздушных судов. Полоса оборудована курсо-глиссадной системой (ILS) 1 категории, приводными радиомаяками и светосигнальными системами. Так как аэропорт Толмачёво имеет как гражданское, так и военное назначение, ВПП-1 принадлежит Министерству обороны России.
Спустя 10 лет после того, как в Новосибирске появился миллионный житель, стал «миллионником» и новосибирский аэропорт. В 1972 году пассажиропоток Толмачёво превысил 1 млн пассажиров в год. Всего четыре года понадобилось аэропорту, чтобы вдвое увеличить пассажиропоток - в 1976 году было обслужено более 2 млн человек. Увеличение пассажиропотока не в последнюю очередь было связано и с началом эксплуатации нового пассажирского самолёта Ту-154 летом 1974 года.
Ту-154А борт СССР-85087 после пожара.
В феврале 1978 года в аэропорту произошло серьёзное ЧП. Во время подготовки самолёта Ту-154А борт СССР-85087 к очередному рейсу, техник, который проводил работы на борту лайнера, оставил без присмотра включенный обогреватель из-за чего произошло возгорание ветоши, лежавшей перед нагревателем. Через рукав потоком воздуха её выбросило в кабину, самолёт загорелся. Лайнер был значительно повреждён - полностью прогорела верхняя часть фюзеляжа. Хвостовая часть практически не пострадала и в марте 1978 года борт СССР-85087 был списан, а его хвостовую часть и предоставили «Мосфильму» для съёмки фильма-катастрофы "Экипаж".
В мае 1982 года из Новосибирска во Внуково начал выполнять регулярные рейсы первый советский аэробус - широкофюзеляжный самолёт Ил-86. В середине 80-х становится понятно, что в ближайшем будущем одной полосы аэропорту уже не будет хватать для его динамичного развития, принимается решение о строительстве ВПП-2, которое началось в 1987 году. Но распад СССР и последовавший затем экономический кризис привели к тому, что в 1995 году строительство было остановлено. К этому времени были готовы двухслойное покрытие ВПП-2 и рулёжная дорожка к ВПП-1, строителям оставалось смонтировать светосигнальное оборудование и построить диспетчерский пункт, но госфинансирование проекта было прекращено и возобновилось только в 2002 году.
В 1991 году аэропорт обслужил 2 млн 650 тыс. пассажиров. Этот рекорд был побит только спустя 20 лет - в 2011 году пассажиропоток аэропорта составил более 2 млн 765 тыс. человек. В начале 90-х аэропорт Новосибирска достиг максимального развития маршрутной сети и был связан прямым авиасообщением с 175 городами СССР.
В 1992 году аэропорт Толмачево получил статус международного и открывает таможенный и пограничные посты, хотя первые международные рейсы начинают выполняться в Харбин и Франкфурт-на-Майне ещё летом-осенью 1991 года. В 1995 году произошла смена формы собственности аэропорта. Толмачёвский объединённый авиаотряд был преобразован в три самостоятельных предприятия: государственное авиапредприятие «Аэропорт Толмачёво», авиакомпания «Сибирь» и ЗапСибаэронавигация.
Стремительно растущий пассажиропоток на международных авиалиниях потребовал расширения аэровокзального комплекса - в 1997 году был достроен и сдан в эксплуатацию международный терминал расчитанный на обслуживание 450 пассажиров в час и включающий в себя привокзальную площадь и четыре новых авиастоянки для Ил-86. Международный терминал стал обслуживать чартерные рейсы в Китай, Германию, Индонезию, Объединённые Арабские Эмираты и другие страны.
В 2004-2009 годах была проведена масштабная реконструкция терминалов аэропорта. Изначально созданный по типовому проекту аэровокзал внутренних авиалиний был полностью перестроен и приобрел современные очертания, в 2006 году был сдан в эксплуатацию блок прилёта и введены в строй телетрапы, которые очень актуальны в сибирском аэропорту особенно в осенне-зимний период. В 2008 году французская компания ADPI Designers & Planners составила проект нового пассажирского терминала. Планируемая площадь составляла 81,2 кв.м. 28 октября того же года был открыт новый отель повышенной комфортности «SkyPort». В июне 2009 года была введена в эксплуатацию вторая линия терминала, предназначенного для международных рейсов. Это событие имело важное значение для Сибирского региона, т.к. запуск второй очереди позволил повысить пропускную способность пассажиров почти в два раза.
25 сентября 2010 года состоялось торжественное открытие второй взлётно-посадочной полосы. Airbus A320 «Аэрофлота», следовавший из Москвы, совершил первую посадку на вторую взлётно-посадочную полосу Толмачёво. Аэропорт стал единственным аэропортом в Азиатской части России, имеющим две ВПП. Вторая ВПП 16/34, длиной 3602 м, имеет ширину 45 м, бетонное покрытие не имеет ограничений по массе принимаемых воздушных судов, полоса оборудована ILS 2 категории.
В июле 2012 года на въезде в аэропорт установили памятник Ту-154 (бортовой номер RA-85628) - самому массовому отечественному среднемагистральному лайнеру. Установка самолёта на вечную стоянку была приурочена сразу к трём знаменательным датам: 55-летнему юбилею аэропорта, 40-летию эксплуатации Ту-154 и 20-летию базовой авиакомпании аэропорта S7 Airlines. В ноябре того же года аэропорт впервые в своей истории обслужил трёхмиллионного пассажира, а по итогам 2012 года пассажиропоток превысил 3 млн 260 тыс. пассажиров.
В 2013 году началась подготовка к модернизации терминала международных авиалиний, в рамках которой предусматривалось значительное увеличение площади и пропускной способности терминала, а также усовершенствование аэровокзальной инфраструктуры. Начались работы по проектированию реконструкции ряда важнейших объектов аэродромного комплекса, в том числе перрона и ВПП-1. Срок разработки проекта - до ноября 2014 года.
21 июля 2015 года была завершена реконструкция международного терминала аэропорта Толмачёво. Площадь терминала до реконструкции составляла 10 000 кв. м. В ходе работ она была увеличена до 27 000 кв. м, пропускная способность увеличилась с 750 до 1300 пассажиров/час.
Сегодня новосибирский аэропорт - один из крупнейших авиаузлов России. Он располагает двумя пассажирскими терминалами с VIP-залом, грузовым терминалом, комфортабельным отелем, сертифицированный Европейским агентством по безопасности полётов (EASA) ремонтной базой. В аэропорту работает авиационный учебный центр (АУЦ), где проходят первоначальную подготовку и повышение квалификации сотрудники службы организации пассажирских перевозок, инспектора службы авиационной безопасности, специалисты поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов, а также специалисты, занятые в проведении противообледенительной обработки воздушных судов. Взлёты и прилёты самолётов производятся на две полосы одновременно с использованием спутниковой навигации.
Международный аэропорт Новосибирска Толмачево входит в число пяти крупнейших аэропортов России. Он располагается на удалении в 17 километров от центра города. Аэропорт Толмачево был открыт в 1957 году. Он считается основной воздушной «перевалочной базой» для самолетов, осуществляющих перелет из Азии в Европу. Толмачево является базовым аэропортом для российской авиакомпании S7 Airlines .
Воздушные направления соединяют международный аэропорт Новосибирска не только с крупнейшими городами Российской Федерации, но и с большинством стран, которые пользуются большим спросом среди российских туристов.
Регулярные пассажирские рейсы связывают аэропорт с крупнейшими городами РФ и странами СНГ – ОАЭ, Болгария, Германия, Турция, Испания, Чехия, Китай, Испания, Греция, Вьетнам, Кипр, Таиланд. Иногда в «Толмачево» производят промежуточные посадки.
Аэропорт обладает платиновым сертификатом IATA, который подтверждает 100% внедренных инновационных технологий. Это четвертый аэропорт в РФ, который полностью был внедрен в технологию ВСВР.
История
1. 12 июля 1957 года – день, когда аэропорт начал функционировать. Из Толмачево в Москву отправился рейсовый Ту-104 с 50 пассажирами на борту. До этого момента «Толмачево» являлся военным аэродромом.
2. В ноябре 63-го года приняли в эксплуатацию аэровокзал с пропускной способностью в 1 тыс. пассажиров в час.
3. В 1972 году аэропорт обслужил 1 млн пассажиров.
4. В 92-м году объединенный авиаотряд поделили на три предприятия: «Запсибаэронавигация», Аэропорт Толмачево», «Авиакомпания Сибирь». В сентябре аэропорту дали статус международного.
5. В декабре 1995 года аэропорт преобразовали в ОАО, 51% акций передали в федеральную собственность.
6. В 97-м году в эксплуатацию ввели международный терминал (450 пас./час), привокзальную площадь и 4 новые стоянки для самолетов Ил-76.
7. В 2002 году аэропорт «Толмачево» первым в РФ получил сертификат качества в соответствии с ГОСТ.
8. В 2004 году утвердили концепцию развития аэропорта. Начали строительство блока расширения аэровокзала.
9. В 2006 году сдали в пользование блок прилета для внутренних линий. Появились телетрапы.
10. 25 сентября 2010 года ввели в эксплуатацию вторую ВПП. А через год «Толмачево» стал вторым аэропортом в РФ, получившим сертификат на прием самолетов «Аэробус А380».
11. В ноябре 2011 года в аэропорту приземлился первый в России самый большой коммерческий самолет «Боинг 747-8».
12. В 2012 году аэропорт встретил своего первого трехмиллионного пассажира.
Аэропортом управляет ОАО «Аэропорт Толмачево», главными акционерами которого являлись ООО «Новапорт» и государство. В 2011 году «Росимущество» продало долю компании «Комплекс Аэросервис».
На территории международного аэропорта Новосибирска расположено всего два терминала:
- 1) Терминал А.
Занимается обслуживанием внутренних авиарейсов.
- 2) Терминал Б.
Занимается обслуживанием международных авиарейсов.
Возле международного аэропорта Толмачево располагается всего одна гостиница, которая называется Скайпорт. Поэтому, для того чтобы найти себе место для ночлега, если этот отель вас не устраивает, придется выбирать гостиницы, расположенные в самом Новосибирске.
От международного аэропорта Толмачево до Новосибирска можно добраться следующими способами:
- 1) Городской автобус.
Существует несколько маршрутов, которые проложены в разные районы города.
- 2) Маршрутное такси.
Стоянка данного вида общественного транспорта находится непосредственно возле аэропорта.
- 3) Электропоезд.
Железнодорожная платформа располагается на расстоянии одного километра от аэропорта.
- 4) Такси.
Стойки заказа городского такси находятся в терминале внутренних авиарейсов. Сами автомобили можно найти на специальной стоянке, которая располагается возле аэропорта.
На территории международного аэропорта Новосибирска Толмачево вам могут быть предложены следующие виды услуг и развлечений:
Большое количество различных магазинов.
Услуги фото-кабины.
Компании, предоставляющие услуги по прокату автомобилей.
Бесплатный доступ к беспроводной сети Wi-Fi (в основном в кафе и ресторанах).
Почтовое отделение.
Услуги банков и банкоматов.
Пункты обмена валют.
Рестораны, бары и кафе, которые предлагают блюда разных кухонь мира.
Камеры хранения багажа.
Небольшой кинотеатр (международный терминал).
Большая часть данных услуг представлены в Терминале Б.
Основные данные:
Страна расположения аэропорта: Россия.
Главный международный аэропорт Сибири.
GMT часовой пояс (зима/лето): +7/+7.
Координаты аэропорта: широта 55.01, долгота 82.65.
Количество терминалов аэропорта: 2.
ИАТА код аэропорта: OVB.
ИКАО код аэропорта: UNNT.
Внутренний код: ТЛЧ.
Базовые авиакомпании: Angara Airlines (Ангара), S7 Airlines (Сибирь).
Интересные факты
В 2003 году в Толмачево арестовали Михаила Ходорковского. Его самолет направлялся из Нижнего Новгорода в Иркутск. На дозаправку ВС село в Новосибирске, где на борт поднялись сотрудники ФСБ.
Самым быстрым и комфортным видом транспорта является самолет. Именно поэтому на территории нашей страны имеется огромное количество аэропортов. Сколько аэропортов в России? Их весьма внушительное количество: более двух сотен. И это совершенно не удивляет, ведь территория Российской Федерации огромна и всем людям хочется иметь возможность комфортно перемещаться в разные города и страны.
Перечислять все аэропорты Российской Федерации очень сложно (мы сделаем это в конце статьи), стоит привести названия аэропортов России, которые по аналитическим исследованиям являются самыми крупными:
- Московский аэропорт «Домодедово».
- Аэропорт «Шереметьево».
- Аэропорт, расположенный в Санкт-Петербурге, название которого «Пулково».
По данным аналитиков, самым крупным аэроузлом Российской Федерации является Московский «Домодедово», который за год смог увеличить поток пассажиров почти на 13%.
Какие страны дают аэропортам коды?
Коды аэропортов России соответствуют международным стандартам. Конечно, коды IATA и ICAO присущи не всем российским узлам, но большей части из них. Первый код IATA является международным индикатором, которой указывает на принадлежность товара к аэродромам России. Аналогичный код используют все мировые аэропорты, а распределяет обозначения интернациональная организация. Такие кода пассажиры могут видеть на специальных ярлыках, которые прикрепляют сотрудники воздушной гавани к их багажу. Наличие такого кода гарантирует прибытие утерянного багажа именно в российский аэропорт.
В коде ICAO имеется 4 символа. Данный индикатор может использовать любой аэродром, который осуществляет международные перелеты. Выдаются такие коды также интернациональной организацией, их целью является контроль воздушного пространства. Данный вид не имеет схожести с предыдущим, который может отображаться на:
- информационных табло;
- на багажных ярлыках;
- на личных вещах, транспортируемых пассажирами.
Код ICAO помогает надлежащим образом планировать взлеты, посадки и процесс полета воздушного транспортного средства.
Аэропорт Остафьево. Считается одним из старейших в России. На фото аэропорт после реставрации.
Воздушные гавани Российской Федерации
Многочисленные аэропорты России, список которых очень большой, ежедневно принимают многочисленных пассажиров, предлагают им воспользоваться комфортными и удобными воздушными транспортными средствами. Среди самых крупных российских аэродромов, кроме тройки лидеров, следует выделить следующие:
- 11 московских аэропортов;
- 5 аэродромов Санкт-Петербурга;
- 3 воздушных причала расположенных в Тюмени;
- 3 аэроузла принадлежащих Майкопу;
- 2 аэропорта Петрозаводска.
Каждый из вышеперечисленных аэродромов оборудован по новейшим технологиям, предлагает пассажирам удобства и комфорт при ожидании взлета воздушного транспорта.
Какие российские города имеют воздушные причалы?
Многие спрашивают, в каких городах России есть аэропорты? Ответить на этот вопрос поможет список. Конечно, он будет далеко неполным, но он укажет на самые известные и крупные российские городские центры. Аэродромы имеются в:
- Адлере;
- Астрахани;
- Архангельске;
- Белгороде;
- Владивостоке;
- Вологде;
- Воронеже;
- Иркутске;
- Казани;
- Краснодаре;
- Курске;
- Липецке;
- Москве;
- Магнитогорске;
- Мурманске;
- Нижнем Новгороде;
- Омске;
- Ростове-на-Дону;
- Ставрополе;
- Сыктывкаре;
- Сургуте;
- Томске;
- Хабаровске;
- Челябинске;
- Южно-Сахалинске;
- Якутске.
В Нижнем Новгороде расположен старейший российский аэропорт. Он был основан в 1922 году, а в наши дни на территории аэродрома ведутся капитальные обновления. По плану закончить их должны к концу 2020 года.
Московский аэропорт «Домодедово»
Международные российские аэропорты
Международные аэропорты России, список которых довольно велик, трудно перечислить в полном составе, поэтому не лишним будет привести наиболее крупные и большие. Под международной воздушной гаванью принято считать такой аэроузел, который принимает и отправляет в рейсы практически всех видов. Такие аэродромы осуществляют воздушные перевозки международного значения, контроль ведется как пограничниками, так и таможенной службой страны. По ранее составленным международным договорам на некоторых аэродромах могут осуществляться дополнительные меры контроля безопасности пассажиров и воздушного транспорта, согласно федеральному законодательству.
Список самых крупных международных российских аэроузлов:
- На первом месте, как уже было сказано ранее, стоит московский аэродром «Домодедово». Это частное, а не государственное заведение.
- Не менее популярен у пассажиров второй по величине аэродром столицы – «Шереметьево». Как стало известно, в ближайшем будущем его планируют объединить с еще одним московским аэродромом под названием «Внуково».
- В настоящее время «Внуково» находится под контролем московских властей и неплохо развивается. Однако действующее правительство решило улучшить структуру и работу этого аэродрома, поэтому он будет передан под контроль федеральных органов.
- Известный воздушный причал Санкт-Петербурга «Пулково» также является международным, предлагает пассажирам отменное качество обслуживания.
- Аэроузел, расположенный в Екатеринбурге, который имеет название «Кольцово». Разумеется, поток пассажиров, который принимает этот международный аэроузел, нельзя сравнить с вышеперечисленными лидерами, но все же ежегодно его услугами пользуются около 3 миллионов человек.
- Известен на весь мир сочинский аэродром. На протяжении года воздушный причал Сочи принимает и отправляет примерно 3 миллиона пассажиров.
- Примерно такое же количество пассажиров принимает воздушная гавань «Толмачева», расположенная в Новосибирске. Этим аэродромом многие пользуются для пересадки на другие международные рейсы.
- Южный аэроузел под названием «Краснодар» ежегодно принимает более 2,5 миллионов пассажиров, которые прилетают на курорты.
- В Самаре расположен международная гавань «Курумоч», который считают самой перспективной по всей территории Поволжья.
Не менее перспективным является воздушный причал города Уфы, который также является международным.
Список всех аэропортов России с кодами
| Населенный пункт | Название аэропорта | Код ИАТА | Код ИКАО | Внутренний код |
| Абакан | Абакан | ABA | UNAA | АБН |
| Алдан | Алдан | ADH | UEEA | АЛД |
| Амдерма | Амдерма | AMV | ULDD | АМД |
| Анадырь | Угольный | DYR | UHMA | АНЫ |
| Анапа | Витязево | AAQ | URKA | АНА |
| Апатиты | Апатиты-Кировск | KVK | ULMK | АПХ |
| Архангельск | Васьково | ULAH | ВСЬ | |
| Архангельск | Талаги | ARH | ULAA | АРХ |
| Астрахань | Астрахань | ASF | URWA | АСР |
| Ачинск | Ачинск | ACS | UNKS | АЧН |
| Багдарин | Багдарин | UIUB | ||
| Барнаул | Барнаул | BAX | UNBB | БАН |
| Белгород | Белгород | EGO | UUOB | БЕД |
| Белорецк | Белорецк | BCX | UWUB | БЕЦ |
| Бийск | Бийск | UNBI | БСК | |
| Билибино | Кепервеем | UHMK | КПМ | |
| Благовещенск | Игнатьево | BQS | UHBB | БГЩ |
| Бор | Подкаменная Тунгуска | UNIP | ПТС | |
| Братск | Братск | BTK | UIBB | БРС |
| Брянск | Брянск | BZK | UUBP | БРЯ |
| Бугульма | Бугульма | UUA | UWKB | БУГ |
| Бугуруслан | Бугуруслан | UWWB | БГГ | |
| Варандей | Варандей | ULDW | ВРЙ | |
| Великие Луки | Великие Луки | VLU | ULOL | ВЕК |
| Великий Устюг | Великий Устюг | VUS | ULWU | ВЕУ |
| Владивосток | Кневичи | VVO | UHWW | ВВО |
| Владикавказ | Беслан | OGZ | URMO | ВЛА |
| Владимир | Семязино | UUBL | ВЛМ | |
| Волгоград | Гумрак | VOG | URWW | ВГГ |
| Вологда | Вологда | VGD | ULWW | ВГД |
| Воркута | Воркута | VKT | UUYW | ВКТ |
| Воронеж | Придача | UUOD | ||
| Воронеж | Чертовицкое | VOZ | UUOO | ВРН |
| Вуктыл | Вуктыл | UUYK | ||
| Геленджик | Геленджик | GDZ | URKG | ГДЖ |
| Горно-Алтайск | Горно-Алтайск | UNBG | ГОР | |
| Грозный | Грозный | GRV | URMG | ГРН |
| Диксон | Диксон | DKS | UODD | ДИК |
| Екатеринбург | Кольцово | SVX | USSS | КЛЦ |
| Екатеринбург | Уктус | USSK | УКС | |
| Енисейск | Енисейск | EIE | UNII | ЕНС |
| Жиганск | Жиганск | UEVV | ЖИГ | |
| Иваново | Иваново-Южный | IWA | UUBI | ИВВ |
| Игарка | Игарка | IAA | UOII | ИГР |
| Ижевск | Ижевск | IJK | USII | ИЖВ |
| Инта | Инта | INA | UUYI | ИНТ |
| Иркутск | Иркутск | IKT | UIII | ИКТ |
| Йошкар-Ола | Йошкар-Ола | JOK | UWKJ | ИШО |
| Казань | Казань | KZN | UWKD | КЗН |
| Калининград | Храброво | KGD | UMKK | КЛД |
| Каратайка | Каратайка | ULDT | КТЙ | |
| Кемерово | Кемерово | KEJ | UNEE | КРВ |
| Киров | Победилово | KVX | USKK | КИО |
| Когалым | Когалым | KGP | USRK | КОГ |
| Комсомольск-на-Амуре | Дземги | UHKD | ||
| Комсомольск-на-Амуре | Хурба | KXK | UHKK | КСЛ |
| Костомукша | Костомукша | ULPM | ||
| Кострома | Сокеркино | KMW | UUBA | КОР |
| Котлас | Котлас | KSZ | ULKK | КТС |
| Краснодар | Пашковский | KRR | URKK | КПА |
| Краснодар | Энем | URKN | ЭНЕ | |
| Краснокаменск | Краснокаменск | UIAE | КНК | |
| Красноярск | Емельяново | KJA | UNKL | ЕМВ |
| Красноярск | Черемшанка | UNKM | КЯС | |
| Красный Кут | Красный Кут | UWSK | КСЫ | |
| Курган | Курган | KRO | USUU | КГН |
| Курильск | Буревестник | BVV | ||
| Курск | Восточный | URS | UUOK | КУС |
| Кызыл | Кызыл | KYZ | UNKY | КЫЫ |
| Лешуконское | Лешуконское | LDG | ULAL | ЛЕШ |
| Липецк | Липецк | LPK | UUOL | ЛИП |
| Магадан | Магадан-13 | UHMT | МГД | |
| Магадан | Сокол | GDX | UHMM | МДС |
| Магдагачи | Магдагачи | GDG | UHBI | МДЧ |
| Магнитогорск | Магнитогорск | MQF | USCM | МГС |
| Махачкала | Уйташ | MCX | URML | МХЛ |
| Мезень | Мезень | ULAE | МЗН | |
| Минеральные Воды | Минеральные Воды | MRV | URMM | МРВ |
| Мирный | Мирный | MJZ | UERR | МИР |
| Москва | Быково | BKA | UUBB | БКВ |
| Москва | Внуково | VKO | UUWW | ВНК |
| Москва | Домодедово | DME | UUDD | ДМД |
| Москва | Остафьево | UUMO | ОСФ | |
| Москва | Раменское | UUBW | РНЦ | |
| Москва | Солнцево | СОЦ | ||
| Москва | Шереметьево | SVO | UUEE | ШРМ |
| Мурманск | Мурманск | MMK | ULMM | МУН |
| Мыс Шмидта | Мыс Шмидта | UHMI | МШД | |
| Надым | Надым | NYM | USMM | НДМ |
| Нальчик | Нальчик | NAL | URMN | НЧК |
| Нарьян-Мар | Нарьян-Мар | NNM | ULAM | ННР |
| Нерюнгри | Чульман | CNN | UELL | НРГ |
| Нижнеангарск | Нижнеангарск | UIUN | ИЖГ | |
| Нижневартовск | Нижневартовск | NJC | USNN | НЖВ |
| Нижнекамск | Бегишево | NBC | UWKE | НЖК |
| Нижний Новгород | Стригино | GOJ | UWGG | НЖС |
| Никольское | Никольское | НИК | ||
| Новокузнецк | Спиченково | NOZ | UNWW | НВК |
| Новосибирск | Ельцовка | UNNE | НВЦ | |
| Новосибирск | Толмачёво | OVB | UNNT | ТЛЧ |
| Новый Уренгой | Новый Уренгой | NUX | USMU | НУР |
| Ноглики | Ноглики | NGL | UHSN | НГЛ |
| Норильск | Алыкель | NSK | UOOO | НАК |
| Ноябрьск | Ноябрьск | NOJ | USRO | НОЯ |
| Нягань | Аэропорт Нягань | USHN | НЯГ | |
| Октябрьский | Октябрьский | OKT | UWUK | ОКТ |
| Омск | Омск-Северный | UNOS | ОМВ | |
| Омск | Омск-Центральный | OMS | UNOO | ОМС |
| Онега | Онега | ULAO | ОНА | |
| Орёл | Орёл-Южный | OEL | UUOR | ОЕЛ |
| Оренбург | Оренбург-Центральный | REN | UWOO | ОНГ |
| Орск | Орск | OSW | UWOR | ОСК |
| Оха | Оха | OHH | UHSH | ОХА |
| Охотск | Охотск | OHO | UHOO | ОХТ |
| Певек | Певек | PWE | UHMP | ПЕВ |
| Пенза | Пенза | PEZ | UWPP | ПНА |
| Пермь | Большое Савино | PEE | USPP | ПРЬ |
| Петрозаводск | Бесовец | PES | ULPB | ПТБ |
| Петрозаводск | Пески | ULPP | ПТД | |
| Петропавловск-Камчатский | Елизово | PKC | UHPP | ПРЛ |
| Печора | Печора | PEX | UUYP | ПЧР |
| Провидения | Бухта Провидения | PVS | UHMD | ПРД |
| Псков | Псков | PKV | ULOO | ПСК |
| Пушкин | Пушкин | ULLP | ПШН | |
| Радужный | Радужный | RAT | USNR | РАД |
| Ростов-на-Дону | Ростов-на-Дону | ROV | URRR | РОВ |
| Рыбинск | Староселье | RYB | UUBK | РБН |
| Рязань | Дягилево | RZN | UUBD | РЗН |
| Рязань | Турлатово | RZN | UUBR | РЯТ |
| Салехард | Салехард | SLY | USDD | СХД |
| Самара | Курумоч | KUF | UWWW | СКЧ |
| Самара | Смышляевка | UWWS | СМЫ | |
| Санкт-Петербург | Левашово | |||
| Санкт-Петербург | Пулково | LED | ULLI | ПЛК |
| Санкт-Петербург | Пушкин | ULLP | ПШН | |
| Саранск | Саранск | SKX | UWPS | СРН |
| Саратов | Саратов-Центральный | RTW | UWSS | СРО |
| Сибай | Сибай | UWUA | ||
| Смоленск | Смоленск-Южный | LNX | СМЛ | |
| Советская Гавань | Май-Гатка | GVN | UHKM | СОГ |
| Соловецкие острова | Соловки | CSH | ULAS | СОИ |
| Сочи | Адлер-Сочи | AER | URSS | СОЧ |
| Ставрополь | Шпаковское | STW | URMT | СТВ |
| Старый Оскол | Старый Оскол | UUOS | СОЛ | |
| Стерлитамак | Стерлитамак | UWUS | СТМ | |
| Сургут | Сургут | SGC | USRR | СУР |
| Сыктывкар | Сыктывкар | SCW | UUYY | СЫВ |
| Таганрог | Таганрог-Южный | URRT | ТАГ | |
| Тамбов | Донское | TBW | UUOT | ТМБ |
| Тверь | Змеёво | UUBN | ТРЬ | |
| Тверь | Мигалово | UUEM | ТВГ | |
| Тикси | Тикси | IKS | UEST | ТСИ |
| Тиличики | Тиличики | UHPT | ТИЛ | |
| Тобольск | Тобольск | TOX | USTO | ТБЛ |
| Тольятти | Тольятти | UWWT | ||
| Томск | Богашёво | TOF | UNTT | ТСК |
| Томск | Головино | |||
| Тура | Горный | UNIT | ТАУ | |
| Тында | Тында | TYD | UHBW | ТЫД |
| Тюмень | Плеханово | USTL | ПЛХ | |
| Тюмень | Рощино | TJM | USTR | РЩН |
| Удачный | Полярный | PYJ | UERP | ПЛЯ |
| Улан-Удэ | Байкал | UUD | UIUU | УЛЭ |
| Улан-Удэ | Улан-Удэ-Восточный | UIUW | ||
| Ульяновск | Баратаевка | ULY | UWLL | УЛК |
| Ульяновск | Ульяновск-Восточный | UWLW | УЛС | |
| Усть-Кут | Усть-Кут | UKX | UITT | УСК |
| Усть-Нера | Усть-Нера | UEMT | УНР | |
| Усинск | Усинск | USK | UUYS | |
| Уфа | Уфа | UFA | UWUU | УФА |
| Ухта | Ухта | UCT | UUYH | УХТ |
| Хабаровск | Хабаровск | UHHT | ХБА | |
| Хабаровск | Хабаровск-Новый | KHV | UHHH | ХБР |
| Хандыга | Тёплый Ключ | UEMH | ХДЫ | |
| Ханты-Мансийск | Ханты-Мансийск | HMA | USHH | ХАС |
| Харута | Харута | ХАУ | ||
| Хатанга | Хатанга | HTG | UOHH | ХАТ |
| Цимлянск | Волгодонск | VLK | ВЛД | |
| Чара | Чара | UIAR | ЧАР | |
| Чебоксары | Чебоксары | CSY | UWKS | ЧБЕ |
| Челябинск | Челябинск | CEK | USCC | ЧЛБ |
| Череповец | Череповец | CEE | ULWC | ЧРВ |
| Черский | Черский | CYX | UESS | ЧРС |
| Чита | Кадала | HTA | UIAA | СХТ |
| Чокурдах | Чокурдах | CKH | UESO | ЧКД |
| Шахтерск | Шахтерск | EKS | UHSK | ШАХ |
| Щёлково | Чкаловский | CKL | UUMU | |
| Элиста | Элиста | ESL | URWI | ЭЛИ |
| Южно-Курильск | Менделеево | DEE | UHSM | ЮЖК |
| Южно-Сахалинск | Хомутово | UUS | UHSS | ЮЖХ |
| Якутск | Якутск | YKS | UEEE | ЯКТ |
| Ямбург | Ямбург | USMY | ЯМБ | |
| Ярославль | Левцово | UUBX | ЯРВ | |
| Ярославль | Туношна | IAR | UUDL | ЯРТ |
